[发明专利]一种安全快速装卸车辆运输半挂车在审
| 申请号: | 201811089189.0 | 申请日: | 2018-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN109131597A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
| 发明(设计)人: | 张成泽 | 申请(专利权)人: | 石家庄金丰专用车有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/03 | 分类号: | B62D33/03 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 052460 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 斜板 半挂车 加强板 安全快速 车辆运输 挡杆 底座 装卸 车胎 侧面设置 车辆载重 间隔铰接 使用寿命 锁紧组件 承载力 鹅颈式 中间处 鹅颈 翻倒 铰接 抵触 支撑 | ||
1.一种安全快速装卸车辆运输半挂车,包括半挂车本体,所述半挂车本体包括鹅颈式的底座(1)、设置在底座(1)上的车胎(11)、沿底座(1)长度方向设置在底座(1)两侧的若干挡杆(12),所述底座(1)远离鹅颈端的一端设置为尾端,所述底座(1)的尾端沿其宽度方向间隔设置有两个便于车辆进入底座(1)上的斜板(2),所述斜板(2)通过第一铰接轴(21)铰接在底座(1)上,所述斜板(2)和靠近斜板(2)的挡杆(12)之间设置有实现斜板(2)固定的锁紧组件(3),其特征在于:所述斜板(2)远离挡杆(12)的侧面设置有提高斜板(2)承载力的加强板(7),所述加强板(7)的一端通过第二铰接轴(71)铰接在斜板(2)沿其长度方向的中间处,且在斜板(2)处于使用状态时,所述斜板(2)远离第一铰接轴(21)的一端、加强板(7)远离第二铰接轴(71)的一端分别和地面相抵触。
2.根据权利要求1所述的一种安全快速装卸车辆运输半挂车,其特征在于:所述加强板(7)沿斜板(2)宽度方向的长度等于斜板(2)的宽度。
3.根据权利要求1所述的一种安全快速装卸车辆运输半挂车,其特征在于:所述加强板(7)和地面垂直设置。
4.根据权利要求1所述的一种安全快速装卸车辆运输半挂车,其特征在于:所述斜板(2)和加强板(7)之间设置有用于提高加强板(7)转动稳定性的驱动气缸(8)。
5.根据权利要求4所述的一种安全快速装卸车辆运输半挂车,其特征在于:所述驱动气缸(8)远离活塞杆的一端铰接在斜板(2)沿其宽度方向的端面上,所述加强板(7)靠近驱动气缸(8)的一端延伸设置有铰接板(9),所述驱动气缸(8)的活塞杆铰接在铰接板(9)靠近驱动气缸(8)的侧面上。
6.根据权利要求1所述的一种安全快速装卸车辆运输半挂车,其特征在于:两个所述斜板(2)的第一铰接轴(21)之间固设有与其轴线重合的联动杆(4)。
7.根据权利要求6所述的一种安全快速装卸车辆运输半挂车,其特征在于:所述底座(1)上固设有用于驱动斜板(2)转动的驱动电机(5),所述驱动电机(5)和联动杆(4)之间设置有联动组件(6)。
8.根据权利要求7所述的一种安全快速装卸车辆运输半挂车,其特征在于:所述联动组件(6)包括固设于联动杆(4)外周面且与其轴线重合的第一伞齿轮(61)、与第一伞齿轮(61)相啮合的第二伞齿轮(62)、固设于第二伞齿轮(62)中心处的驱动杆(63),所述驱动杆(63)远离第二伞齿轮(62)的一端和驱动电机(5)的输出端固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种安全快速装卸车辆运输半挂车,其特征在于:所述锁紧组件(3)包括固设在挡杆(12)侧面且呈凹形设置的固定座(31)、设置在固定座(31)两个侧壁之间的转动杆(32)、固设在转动杆(32)远离固定座(31)一端且轴线垂直第一铰接轴(21)轴线设置的转动轴(33),所述固定座(31)开口方向朝上设置,且所述固定座(31)的两个侧壁均沿第一铰接轴(21)长度方向设置,所述转动轴(33)转动连接在斜板(2)于设置加强板(7)的侧面上。
10.根据权利要求9所述的一种安全快速装卸车辆运输半挂车,其特征在于:所述固定座(31)的两个侧壁之间螺纹连接有锁紧螺栓(34),所述转动杆(32)位于锁紧螺栓(34)和固定座(31)内底面之间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于石家庄金丰专用车有限公司,未经石家庄金丰专用车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811089189.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:粘接构造
- 下一篇:一种可安全稳定存取货的抽拉式货柜





