[发明专利]一种便携式挂车气压制动响应时间集成测量装置

说明书

本发明提供了一种便携式挂车气压制动响应时间集成测量装置，包括模拟制动触发器、牵引车气路模拟装置、数据采集器；模拟制动触发器包括手控机械式阀体及附件，与牵引车气路模拟装置相连；牵引车气路模拟装置包括储气装置、管路阻尼调节装置、管路压力采集器；管路压力采集器一部分固定在牵引车气路模拟装置上部，与储气装置相连，另一部分与被测挂车的制动气室相连；管路压力采集器通过模拟输入通道连接数据采集器；数据采集器还连接上位机。本发明便于携带，集成度高，数据分析处理快速准确，大幅提高挂车气压制动系统响应时间测量的工作效率，极大的增强测试工作的便捷性。

技术领域

本发明属于车辆检测技术领域，尤其是涉及一种便携式挂车气压制动响应时间集成测量装置。

背景技术

制动性能是挂车整车性能的重要指标，而挂车的制动响应时间则表征了挂车响应牵引车制动踏板操作的快慢，直接影响挂车的制动距离以及牵引车与挂车之间的制动协调性。国家强制性标准GB12676-2014《商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法》中对挂车制动响应时间的测试方法以及限值要求作出了明确的规定。目前传统的测试装置是以金属框架为主体管接储气筒和模拟气路，连入挂车的气压制动管路中并串联压力传感器，连接数据采集器进行测试的。传统的响应时间测量装置各个部件处于零散状态，集成度较差，其中最大的模拟压力罐体设计结构粗糙，可操作性差，外出试验时携带十分不便，同时测试系统搭建交互性差，实际测试时会造成耗时冗长、可操作性低下的弊端。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种便携式挂车气压制动响应时间集成测量装置，以大幅提高挂车气压制动系统响应时间测量的工作效率节约时间成本。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种便携式挂车气压制动响应时间集成测量装置，包括模拟制动触发器、牵引车气路模拟装置、数据采集器；

所述的模拟制动触发器包括手控机械式阀体及附件，用于模拟牵引车制动踏板的促动动作，与牵引车气路模拟装置相连；

所述的牵引车气路模拟装置包括储气装置、管路阻尼调节装置、管路压力采集器，所述储气装置包括储气筒、排空阀、切断阀和附属连接管路，所述储气筒连接切断阀、排空阀和管路阻尼调节装置，所述储气筒通过排空阀连接管路压力采集器，通过附属连接管路与被测挂车的制动管路相连；

所述管路压力采集器一部分固定在牵引车气路模拟装置上部，与储气装置相连，另一部分与被测挂车的制动气室相连；

所述管路压力采集器通过模拟输入通道连接数据采集器；

所述数据采集器还连接上位机。

进一步的，所述数据采集器用于收集模拟制动触发器发送的制动促动信号和管路压力采集器发送的制动系统气压变化状态信号。

进一步的，所述上位机用于显示、保存数据采集器收集的信号。

进一步的，所述管路阻尼调节装置包括机械式管路通径调节器，用于牵引车气路模拟装置的压力上升时间的调节，与牵引车气路模拟装置相连。

进一步的，所述数据采集器采用DEWETRON trionet。

进一步的，所述上位机选用Microsoft Surface平板电脑，用于显示、保存数据采集器收集的信号，上位机上专业的后处理软件进行数据处理，得到最终的挂车气压制动响应时间测试结果。

相对于现有技术，本发明所述的一种便携式挂车气压制动响应时间集成测量装置具有以下优势：

(1)本发明具有良好的便携性，模拟制动触发器、牵引车气路模拟装置、数据采集器都集成在便携式设备箱中，使用时连接被测车辆和上位机即可进行测试，操作简便快捷，易于拆装携带，大大提高工作效率；