[发明专利]一种带卷筒式挡风装置的赛车有效

专利信息
申请号: 201811085310.2 申请日: 2018-09-18
公开(公告)号: CN109228992B 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 达小华 申请(专利权)人: 湖南省愉航汽车配件有限公司
主分类号: B60N3/00 分类号: B60N3/00;B60N2/90
代理公司: 43229 长沙德恒三权知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 丁茂林
地址: 422000 湖南省邵阳市武冈市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 挡风装置 卷筒式 外管 定位部件 前排座位 拉板 帘布 挡风 车体 内管 弹簧机构 后排座位 卷收 赛车 开口 展开状态 轴向延伸 转动设置 下表面 状态时 卷绕 转动 穿过 驱动
【说明书】:

发明提供了一种带卷筒式挡风装置的赛车,包括车体以及设在车体内的前排座位和后排座位,还包括设置在前排座位和后排座位之间的卷筒式挡风装置,卷筒式挡风装置包括外管、转动设置在外管内的内管、挡风帘布、拉板以及安装在内管中的弹簧机构,外管设在车体的顶板的下表面且外管上设有轴向延伸的开口,挡风帘布的一端穿过开口连接内管并卷绕在内管上,弹簧机构用于驱动内管转动以卷收挡风帘布,挡风帘布的另一端固定于拉板,外管上设有第一定位部件,前排座位的后侧设有第二定位部件,在卷筒式挡风装置处于卷收状态时,第一定位部件用于将拉板固定于外管上,在卷筒式挡风装置处于展开状态时,第二定位部件用于将拉板固定于前排座位的后侧。

技术领域

本发明涉及交通工具技术领域,具体涉及一种带卷筒式挡风装置的赛车。

背景技术

赛车一般包括车体以及设在车体内的前排座位和后排座位,当前排座位两侧的车窗被打开时,风从车外灌入车内,对后排座位的乘客尤其是小孩或者老人或病人形成较大冲击,为了降低或消除风从前排座位两侧的车窗灌入车内对后排乘客的影响,目前通常的做法是将车窗关闭,然后开启外循环或者开启车载空调,这样虽然可以降低或消除风从前排座位两侧的车窗灌入车内对后排乘客的影响,但也使得前排座位上的驾驶员和乘客不能享受自然风带来的舒适。

因此,对于本领域技术人员来说,如何提供一种带卷筒式挡风装置的赛车,使得前排座位上的驾驶员和乘客可以享受自然风带来的舒适的同时,降低或消除风从前排座位两侧的车窗灌入车内对后排乘客的影响。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种带卷筒式挡风装置的赛车,使得前排座位上的驾驶员和乘客可以享受自然风带来的舒适的同时,降低或消除风从前排座位两侧的车窗灌入车内对后排乘客的影响。

为解决上述问题,本发明提供了一种带卷筒式挡风装置的赛车,包括车体以及设在车体内的前排座位和后排座位,还包括设置在前排座位和后排座位之间的卷筒式挡风装置,所述卷筒式挡风装置包括中空圆柱形的外管、转动设置在外管内的内管、挡风帘布、拉板以及安装在内管中的弹簧机构,所述外管设在车体的顶板的下表面且所述外管上设有轴向延伸的开口,所述挡风帘布的一端穿过开口连接内管并卷绕在内管上,所述弹簧机构用于驱动内管转动以卷收挡风帘布,所述挡风帘布的另一端固定于拉板,所述外管上设有第一定位部件,所述前排座位的后侧设有第二定位部件,在所述卷筒式挡风装置处于卷收状态时,所述第一定位部件用于将拉板固定于所述外管上,在所述卷筒式挡风装置处于展开状态时,所述第二定位部件用于将拉板固定于所述前排座位的后侧。

作为上述带卷筒式挡风装置的赛车的进一步改进,所述拉板上设有卡头,所述第一定位部件为与卡头弹性卡接的卡口,在所述卷筒式挡风装置处于卷收状态时,所述卡头卡入所述卡口;或,所述拉板上设有卡口,所述第一定位部件为与卡口弹性卡接的卡头,在所述卷筒式挡风装置处于卷收状态时,所述卡头卡入所述卡口;或,所述拉板设有第一磁性部件,所述第一定位部件为与所述第一磁性部件相互吸引的第二磁性部件;或,所述拉板设有磁性部件,所述第一定位部件为与所述磁性部件相互吸引的金属部件;或,所述拉板设有金属部件,所述第一定位部件为与所述金属部件相互吸引的磁性部件。

作为上述带卷筒式挡风装置的赛车的进一步改进,所述第一定位部件包括安装座,所述安装座上设有贯通孔以及活动设置在贯通孔内的旋杆,所述旋杆的两端分别于贯通孔外连接限位件和操作柄,所述拉板内部设有圆形腔,所述拉板上还设有与圆形腔连通的缺口,所述缺口与所述限位件的形状匹配,所述限位件可通过所述缺口卡入所述圆形腔并在所述圆形腔中转动。

作为上述带卷筒式挡风装置的赛车的进一步改进,所述拉板上设有卡头,所述第二定位部件为与卡头弹性卡接的卡口,在所述卷筒式挡风装置处于展开状态时,所述卡头卡入所述卡口;或,所述拉板上设有卡口,所述第二定位部件为与卡口弹性卡接的卡头,在所述卷筒式挡风装置处于展开状态时,所述卡头卡入所述卡口。

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