[发明专利]一种具有自卸货功能的电动车

说明书

本发明公开了一种具有自卸货功能的电动车，属于电动车领域，包括车架、驱动组件和车厢，所述车厢内设置有卸货厢，所述卸货厢的一端铰接有挡板，所述挡板通过开设在所述卸货厢上的固定槽和固定在所述挡板上的固定块、固定在所述卸货厢的一端处，所述固定块可插接在所述固定槽内，所述固定块上设置有用于卡在所述固定槽内的卡块，所述卡块可滑动地设置在所述固定块上侧开设的凹槽内，本发明的车厢内设置有卸货厢，通过自卸货机构能够将卸货厢推出并倾斜起来，方便自动将货物卸下，在卸货的同时，位于车厢侧壁内的震动机构会晃动卸货厢，能够将颗粒状货物清理的更加彻底，无需人工再进行清理，既节约了时间，也减少了劳动量。

技术领域

本发明涉及电动车领域，特别涉及一种具有自卸货功能的电动车。

背景技术

电动车在使用时多用于运送货物，而现有技术中的三轮车后挡门可打开，方便卸货，但是仅仅是挡门可打开，在很多时候并不能满足使用要求。对于一些颗粒状农作物、或者一些松散的如沙子等建筑材料其卸货就较为麻烦，无法实现自动卸货，现有技术中存在在车厢底部加装液压装置，通过将车厢单侧顶起的方式来卸货，这种方式虽然能够进行自动卸货，但是仍会有一些残留的颗粒状货物需要人工再去打扫，且对于电动车来说，加设液压装置不仅成本较高，而且结构复杂，不易维护，也不需要那么大的负载，因此设计一种轻便型的便于卸货的装置。

发明内容

本发明提供一种具有自卸货功能的电动车，可以解决现有电动车不方便自动卸货的问题。

一种具有自卸货功能的电动车，包括车架、驱动组件和车厢，所述车厢内设置有卸货厢；

所述卸货厢的一端铰接有挡板，所述挡板通过开设在所述卸货厢上的固定槽和固定在所述挡板上的固定块、固定在所述卸货厢的一端处，所述固定块可插接在所述固定槽内，所述固定块上设置有用于卡在所述固定槽内的卡块，所述卡块可滑动地设置在所述固定块上侧开设的凹槽内，所述凹槽还设置有与所述卡块连接的弹簧，所述固定块远离所述挡板的一端插接有复位杆，所述复位杆通过插入所述卡块上开设有的第一斜滑槽、来让所述卡块收进所述凹槽内，所述复位杆远离所述卡块的一端伸出所述固定块外，所述复位杆处也设置有弹簧，所述复位杆处弹簧用于让所述复位杆靠近所述卡块的一端与所述凹槽的槽壁齐平，所述卸货厢的侧壁内还开设有与所述固定槽相通的第一滑槽，所述第一滑槽内可滑动地设置有滑杆，所述滑杆的一端通过弹簧连接在所述第一滑槽内，所述滑杆上开设有第二斜滑槽，且所述第二斜滑槽内可滑动地设置有限位块，所述限位块的一端伸出所述卸货厢外，所述车厢的侧壁上固定连接有用于将所述限位块顶入所述第一滑槽内的第一顶块；

自卸货机构，其包括横向开设在所述车厢内的限位槽、可转动设置在所述限位槽内的丝杠、与所述丝杠螺纹连接的螺纹块，与所述螺纹块固定连接的伸缩杆和插接在所述卸货厢一端底部的定位轴，所述螺纹块可滑动地设置在所述限位槽内，所述卸货厢的底部中间位置处开设有第二滑槽，所述第二滑槽内可滑动地设置有滑板，所述伸缩杆的顶端与所述滑板铰接，所述车厢内的两侧壁上均开设有定位槽，所述定位轴的两端分别可滑动地设置在所述定位槽内，所述卸货厢能够沿着所述定位轴的轴向往复移动，所述限位槽内还设置有用于带动所述丝杠转动的第一电机；

所述车厢靠近所述挡板的侧壁内开设有空腔，所述空腔内设置有震动机构，所述震动机构包括可转动设置在所述空腔内的曲杆、固定在所述空腔内的第二电机、用于推动所述卸货厢的推块以及连接杆，所述第二电机的输出轴与所述曲杆传动连接，所述连接杆的一端与所述曲杆的弯曲部分铰接、另一端与所述推块铰接，所述推块的一端伸出所述车厢的侧壁外，所述车厢的侧壁上开设有插槽，所述插槽位于所述空腔的正下方，所述插槽内通过弹簧连接有插块，所述插块一端的上下两侧均设置有第一触点，且两个所述第一触点通过设置在插块内的导线连通，所述插槽的侧壁上设置有分别与两个所述第一触点活动连接的两个第二触点，其中一个所述第二触点通过导线与设置在所述车厢侧壁内的电池连接，另一个所述第二触点通过导线与第二电机连接，所述插块的一端伸出所述插槽外，所述卸货厢的外壁上固定连接用于将所述插块顶入所述插槽内的第二顶块。