[发明专利]一种汽车风扇水箱独立控制系统

说明书

一种汽车风扇水箱独立控制系统，本发明要解决的问题是如何避免发动机舱内水箱及橡胶制品和电路的老化，延长其使用寿命，本发明的技术方案是：汽车水箱设置有风扇，所述风扇固定在汽车前栅格背面，风扇与汽车电控系统及汽车独立供电模块连接，本发明的优点是：在停车时，钙钛矿电池持续为风扇供电，使其发动机舱室内迅速降温。

技术领域：

本发明涉及钙钛矿发电电池应用技术领域，特别涉及一种汽车风扇水箱独立控制系统。

背景技术：

随着人民生活水平的提高，汽车作为一种重要的交通工具已经进入千家万户。近年来，随着汽车消费人群的不断增大，人们对汽车的要求已不仅仅局限在动力性、经济性、舒适性及安全性上，靓丽的造型及优秀的外观品质也越来越被消费者所重视。因此各汽车企业纷纷成立了感观质量部门，在产品设计过程中以消费者的视角来对汽车产品感观质量进行把控及优化。发动机舱盖总成不仅作为发动机舱的罩体，同时与汽车前部外观件一起构成汽车的前部造型，由于发动机舱盖的遮蔽性和覆盖性带来了避尘效果但也降低了发动机舱室内部的空气流通性，尤其是在汽车静止不动时由于散热问题容易加速水箱及发动机舱内橡胶制品和电路的老化。

本发明所要解决的问题是如何避免发动机舱内水箱及橡胶制品和电路的老化，延长其使用寿命。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车风扇水箱独立控制系统。

本发明的技术方案是：汽车水箱设置有风扇，所述风扇固定在汽车前栅格背面，风扇与汽车电控系统及汽车独立供电模块连接。

所述汽车独立供电模块包括柔性钙钛矿太阳能发电电池；所述所述柔性钙钛矿发电电池的结构自上而下依次为透明导电阳极、蜂窝状空穴传输层、钙钛矿层、电子界面层、空穴界面层、有机太阳能电池层、电子传输层和金属阴极；上述钙钛矿电池的制备方法如下：

1）在经过丙酮和无水乙醇清洗的透明导电阳极上采用狭缝挤出涂布工艺依次印刷和热退火后处理制备蜂窝状空穴传输层、钙钛矿层、电子界面层、空穴界面层、有机太阳能电池层、电子传输层；

2）蜂窝状空穴传输层为通过聚苯乙烯纳米微球作为模板，制备蜂窝状聚3，4-乙烯二氧噻吩/聚苯乙烯磺酸盐（PEDOT:PSS）层；

3）钙钛矿层前驱体溶液为以1：1比例的PbI2和MAI混合溶液；使用掺杂5%聚氨酯（PU）的聚乙氧基乙烯亚胺（PEIE）增强叠层电池的柔韧性和保证电荷传输；

4）空穴界面层为掺杂5%高弹性聚苯乙烯（SBS）的聚[双(4-苯基)(2,4,6-三甲基苯基)胺]即PTAA

5）有机太阳能电池层前驱体溶液混合比例为1：1.5的浓度为13mg/ml的PTB7-Th与FOIC；6）电子传输层为富勒烯衍生物PC61BM；

7）采用真空镀膜技术制备带有金属银离子的阴极。

本发明的优点是：在停车时，钙钛矿电池持续为风扇供电，使其发动机舱室内迅速降温。

具体实施方式

实施例1

汽车水箱设置有风扇，所述风扇固定在汽车前栅格背面，风扇与汽车电控系统及汽车独立供电模块连接。

所述汽车独立供电模块包括柔性钙钛矿太阳能发电电池；所述所述柔性钙钛矿发电电池的结构自上而下依次为透明导电阳极、蜂窝状空穴传输层、钙钛矿层、电子界面层、空穴界面层、有机太阳能电池层、电子传输层和金属阴极；上述钙钛矿电池的制备方法如下：

1）在经过丙酮和无水乙醇清洗的透明导电阳极上采用狭缝挤出涂布工艺依次印刷和热退火后处理制备蜂窝状空穴传输层、钙钛矿层、电子界面层、空穴界面层、有机太阳能电池层、电子传输层；