[发明专利]一种大型船舶柴油发电机废气集成处理装置有效

专利信息
申请号: 201811080947.2 申请日: 2018-09-17
公开(公告)号: CN109209592B 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 姚金良;何继荣;周迓若;夏栋敏 申请(专利权)人: 中船澄西船舶修造有限公司
主分类号: F01N13/08 分类号: F01N13/08;F01N3/20;F01N3/28;F01N3/08;F01N5/02
代理公司: 江阴义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 代理人: 杨晓华
地址: 214400 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 大型 船舶 柴油 发电机 废气 集成 处理 装置
【说明书】:

发明涉及柴油发电机废气排放控制技术领域,其公开了一种大型船舶柴油发电机废气集成处理装置,包括若干数量的柴油发电机、连接在每一个所述柴油发电机上的排气管道,各个所述排气管道的废气出口端连接至同一个辅机集气管,所述辅机集气管的废气出口端按照废气的处理流程依次连接至尿素喷射单元、不锈钢混合管、脱硝装置,净化气输出管道,所述净化气输出管道的净化气出口处设置有若干数量的有害气体含量检测传感器,所述排气管道上设置有用于调节废气输出量的排气风闸。本发明实现废气了处理装置的集成化和结构紧凑化,同时实现了良好的废气处理效果、达到排放标准。

技术领域

本发明涉及柴油发电机废气排放控制技术领域,具体涉及一种大型船舶柴油发电机废气集成处理装置。

背景技术

船舶柴油发电机在运行中会产生废气,对海洋大气和港口环境会造成严重的危害,因此有必要对于废气进行处理,以严格控制硫氧化物(SOx)、(NOx)氮氧化物和和颗粒物的排放,并达到相关排放标准(例如Tier 3排放标准)。

对于大型船舶来说,由于动力的需要较大,因此会在船舶内布置多个数量的柴油发电机。现有技术中对于柴油发电机废气的处理方式通常是每台柴油发电机配置一套废气处理装置,导致其占用了较大的船舶空间。鉴于船舶空间资源的紧张,有必要改进现有技术,设计出一种紧凑型的废气集成处理装置,同时实现良好的废气处理效果、达到相关排放标准。

发明内容

为了解决上述问题,本发明提出一种大型船舶柴油发电机废气集成处理装置,旨在实现废气处理装置的集成化和结构紧凑化,同时实现良好的废气处理效果、达到排放标准。具体的技术方案如下:

一种大型船舶柴油发电机废气集成处理装置,包括若干数量的柴油发电机、连接在每一个所述柴油发电机上的排气管道,各个所述排气管道的废气出口端连接至同一个辅机集气管,所述辅机集气管的废气出口端按照废气的处理流程依次连接至尿素喷射单元、不锈钢混合管、脱硝装置,净化气输出管道,所述净化气输出管道的净化气出口处设置有若干数量的有害气体含量检测传感器,所述排气管道上设置有用于调节废气输出量的排气风闸。

工作时,由柴油发电机产生的高温废气通过排气管道汇集到辅机集气管中,然后进入尿素喷射单元,尿素喷射单元喷出的雾化尿素蒸汽与废气初步混合,并经过不锈钢混合管进一步混合和反应,进入脱硝装置,废气中的硫氧化物(NOx)、氮氧化物(SOx)被去除,实现净化气的排放。

上述技术方案中,通过设置辅机集气管实现了多台柴油发电机废气的汇集,使得废气的处理只需要一套装置,从而实现了废气集成处理装置的紧凑型化,一方面节省了宝贵的船舶空间资源,同时又能够实现良好的废气处理效果、达到排放标准。

作为本发明的优选方案之一,所述排气风闸上连接有用于对所述排气风闸进行积碳吹除的鼓风机。

通过采用鼓风机对排气风闸进行积碳吹除,使得排气风闸的工作更可靠。

作为本发明的优选方案之二,所述不锈钢混合管与脱硝装置之间连接有三通阀,所述三通阀包括一个气体输入端和两个气体输出端,所述三通阀的气体输入端连接不锈钢混合管的气体出口,所述三通阀的其中一个气体输出端连接脱硝装置的气体入口,所述三通阀的其中另一个气体输出端通过旁通管连接至所述净化气输出管道。

通过设置三通阀和旁通管,可以使得废气集成处理装置的控制系统根据柴油发电机运行情况优化选择废气处理的方式,即在经过尿素喷射单元后如果废气到达排放标准直接通过旁通管进行排放,排放不达标时则进一步经过脱硝装置二级处理、达标后排放,因此具有较好的经济性。

本发明中,所述净化气输出管道上设置有辅机消音器。

其中,所述辅机消音器为带有火花熄灭功能的消音器。

为了有利于废气与尿素蒸汽的充分混合和反应,所述不锈钢混合管的长度尺寸与内径尺寸的比值大于4。

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