[发明专利]一种轨道交通用的供水系统和供水方法

说明书

本发明提供了一种轨道交通用的供水方法，包括以下步骤：S1、智能终端通过扫描供水设备上的NFC电子标签来获得供水设备的蓝牙数据，实现智能终端与供水设备的蓝牙配对；S2、当智能终端上获取放管信号，智能终端通过蓝牙通讯方式将放管指令发送至供水设备，启动供水设备的第一电机；当智能终端上获取收管信号，智能终端通过蓝牙通讯方式将收管指令发送至供水设备，启动供水设备的第二电机；这种轨道交通用的供水方法，通过扫描NFC电子标签来获得供水设备的蓝牙数据，实现智能终端与供水设备之间的蓝牙配对，非常贴合这种应用在列车车厢的供水设备的应用环境；通过对智能终端的操作就可以快速高效的给车辆注水，节省了大量的人力，也提高了注水的效率。

技术领域

本发明涉及轨道交通的配套设施，尤其涉及一种轨道交通用的供水系统和供水方法。

背景技术

我国现行铁路客车的旅客列车每节车厢的贮水箱容积为1000L，餐车贮水箱容积为1500L，目前给列车加水的方式是让工人把一头连着自来水的水管插入贮水箱的入水口，实践证明一名上水工采用的目前的上水方式要在6～8min的停站时间内完成四列车厢的上水工作，劳动强度太大，无法给列车补充充足的水分，到下一个站台也会因为上次为补充水而重复的进行供水作业，对人力资源是一种浪费。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决目前给列车车厢的贮水箱加水的方式较为落后，需要消耗很大人力，而且不发在停站的数分钟内将水不足的问题，本发明提供了一种轨道交通用的供水方法和一种供水系统来解决上述问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轨道交通用的供水方法，包括以下步骤：

S1、智能终端通过扫描供水设备上的NFC电子标签来获得供水设备的蓝牙数据，实现智能终端与供水设备的蓝牙配对；

S2、当智能终端上获取放管信号，智能终端通过蓝牙通讯方式将放管指令发送至供水设备，启动供水设备的第一电机；

启动所述第一电机之后，当智能终端上获取停止放管信号，智能终端通过蓝牙通讯方式将停止放管指令发送至供水设备，关闭所述第一电机；

当智能终端上获取收管信号，智能终端通过蓝牙通讯方式将收管指令发送至供水设备，启动供水设备的第二电机；

启动所述第二电机之后，当智能终端上获取停止收管信号，智能终端通过蓝牙通讯方式将停止收管指令发送至供水设备，关闭所述第二电机；

当智能终端上获取送水信号，智能终端通过蓝牙通讯方式将送水指令发送至供水设备，开启供水设备的第一电磁阀；

当智能终端上获取停水信号，智能终端通过蓝牙通讯方式将停水指令发送至供水设备，关闭供水设备的第一电磁阀。

作为优选，在所述步骤S2中，供水设备收到放管指令后，开启供水设备的第一电磁阀并且持续时间T1之后关闭所述第一电磁阀。

作为优选，在所述步骤S2中，供水设备收到停水指令后，关闭所述第一电磁阀之后开启第二电磁阀，持续时间T2之后关闭所述第二电磁阀。

作为优选，还包括以下步骤：所述供水设备通过温度传感器获取实时温度值，当所述实时温度值低于低温阈值时启动加热装置，当所述实时温度值高于高温阈值时关闭所述加热装置。

作为优选，还包括步骤：供水设备通过流量传感器检测水管内的实时流量；

在所述步骤S2中，开启供水设备的第一电磁阀后，当所述实时流量低于流量阈值时发出警报。

作为优选，还包括以下步骤：所述供水设备通过编码器记录卷盘的转动圈数；

在所述步骤S2中，启动供水设备的第一电机后，当转动圈数达到最大放卷圈数则关闭所述第一电机；