[发明专利]一种汽车用高强度塑料在审

专利信息
申请号: 201811078717.2 申请日: 2018-09-17
公开(公告)号: CN108822484A 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 吴锡忠 申请(专利权)人: 南京金杉汽车工程塑料有限责任公司
主分类号: C08L55/02 分类号: C08L55/02;C08L29/04;C08L51/06;C08K13/04;C08K7/06;C08K3/36;C08K5/5419;C08K5/09;C08K5/103;C08K5/372;C08K5/13
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 吕书桁
地址: 210039 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 高强度塑料 汽车用 碳纤维 异丁基三乙氧基硅烷 乙酰基丙酮钴 低温条件 二氧化硅 聚乙烯醇 抗老化剂 增强材料 分散剂 相容剂 重量份 拉伸
【说明书】:

一种汽车用高强度塑料,包括以下重量份的原料:ABS,30‑38份;聚乙烯醇,15‑20份;碳纤维,8‑10份;二氧化硅,4‑6份;异丁基三乙氧基硅烷,3‑4份;乙酰基丙酮钴,6‑8份;分散剂,7‑9份;相容剂,8‑10份;抗老化剂,3‑4份;本发明的汽车用高强度塑料以ABS为主要原料,碳纤维为增强材料,制得的汽车用高强度塑料具备较高的拉伸强度,且在低温条件下使用不开裂。

技术领域

本发明设置及汽车用复合材料技术领域,特别涉及一种汽车用高强度塑料。

背景技术

从现代汽车使用的材料来看,无论是外装饰件、内装饰件,还是功能与结构件,到处都可以看到塑料制作的影子。外装饰件的应用特点是以塑代钢,减轻汽车自重,主要部件有保险杠、挡泥板、车轮罩、导流板等;内装饰件的主要部件有仪表板、车门内板、副仪表板、杂物箱盖、座椅、后护板等;功能与结构件主要有邮箱、散热器水室、空气过滤器罩、风扇叶等。汽车用塑料要求材料具有较高强度。

中国专利CN103333450A公开了一种高强度塑料,包括下述重量份的组分:ABS 40~70重量份;界面偶联剂3~8重量份;增韧剂3~10重量份;分散润滑剂0.5~1.0重量份;二氧化硅5~10重量份;玻璃纤维10~15重量份;该高强度塑料具有优异的强度,可以广泛地用于汽车工业常用于制造汽车零部件。但其在低温条件下易开裂。

发明内容

本发明解决现有技术中存在的上述技术问题,提供一种汽车用高强度塑料。

为解决上述问题,本发明的技术方案如下:

一种汽车用高强度塑料,包括以下重量份的原料:

ABS,30-38份;

聚乙烯醇,15-20份;

碳纤维,8-10份;

二氧化硅,4-6份;

异丁基三乙氧基硅烷,3-4份;

乙酰基丙酮钴,6-8份;

分散剂,7-9份;

相容剂,8-10份;

抗老化剂,3-4份。

优选地,所述汽车用高强度塑料,包括以下重量份的原料:

ABS,30份;

聚乙烯醇,15份;

碳纤维,8份;

二氧化硅,4份;

异丁基三乙氧基硅烷,3份;

乙酰基丙酮钴,6份;

分散剂,7份;

相容剂,8份;

抗老化剂,3份。

优选地,所述分散剂为三硬脂酸甘油酯和硬脂酸按照1:3的质量比混合。

优选地,所述相容剂为聚丙烯接枝羧酸或聚乙烯接枝马来酸酐中任一种。

优选地,所述抗老化剂为硫代二丙酸双十八醇酯或对甲基苯酚中任一种。

相对于现有技术,本发明的优点如下,

本发明的汽车用高强度塑料以ABS为主要原料,碳纤维为增强材料,制得的汽车用高强度塑料具备较高的拉伸强度,且在低温条件下使用不开裂。

具体实施方式

实施例1:

一种汽车用高强度塑料,包括以下重量份的原料:

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