[发明专利]一种复合材料及飞行器有效
申请号: | 201811078124.6 | 申请日: | 2016-06-13 |
公开(公告)号: | CN109109400B | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 胡华智 | 申请(专利权)人: | 亿航智能设备(广州)有限公司 |
主分类号: | B32B9/00 | 分类号: | B32B9/00;B32B9/04;B32B5/18;B32B27/04;B32B33/00;B64C27/32;B64C11/00;B64C1/00 |
代理公司: | 深圳协成知识产权代理事务所(普通合伙) 44458 | 代理人: | 章小燕 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合材料 飞行器 | ||
本发明公开了一种复合材料及飞行器,属于无人机技术领域。该复合材料包括:一成型泡沫、设置于所述成型泡沫上表面的至少一层第一纤维织物层、以及设置于所述成型泡沫下表面的至少一层第二纤维织物层,所述第一纤维织物层和第二纤维织物层均浸透有第一胶体。本发明通过质轻的复合材料作为螺旋桨和/或机身的材料,能够大大减轻螺旋桨和/或机身的重量,使无人机的续航能力更强,且泡沫的弹性特性还可以增加螺旋桨和/或机身的强度韧性;且第一纤维织物层和第二纤维织物层均浸透有第一胶体,第一胶体使第一纤维织物层和第二纤维织物层固化变硬,更易成型。
本发明申请是就申请号为201610422759.8(申请日为:2016-6-13,发明名称为:螺旋桨和机身)的发明专利申请提出的分案申请。
技术领域
本发明涉及无人机技术领域,特别涉及一种复合材料及飞行器。
背景技术
无人机具有便携性高、操作简单、使用灵活等特点,在各个领域得到广泛地应用,其中机体材料技术是无人机的关键技术之一,无人机各个部分用到的材料直接影响到无人机的重量、结构强度和续航能力等。为了保证无人机的结构强度,目前无人机使用的材料一般为钛合金、铝合金或碳纤维,使用这些材料便于加工,且成型方法简单,但重量较大,严重影响续航能力。
发明内容
本发明的目的在于提供一种应用于飞行器的复合材料结构,例如一种螺旋桨和机身,能够减轻材料重量,使无人机的续航能力更强。
为实现本发明的目的,采取的技术方案是:
一种复合材料,包括一成型泡沫、设置于所述成型泡沫上表面的至少一层第一纤维织物层、以及设置于所述成型泡沫下表面的至少一层第二纤维织物层,所述第一纤维织物层和第二纤维织物层均浸透有第一胶体。
下面对技术方案进一步说明:
进一步的是,所述第一纤维织物层和第二纤维织物层之间形成一个腔体,所述成型泡沫设置于所述腔体内。
进一步的是,所述成型泡沫的厚度大于所述腔体的厚度,所述成型泡沫与所述腔体为过盈配合。
进一步的是,该复合材料包括有UD布层,所述第一纤维织物层和所述成型泡沫之间设置有至少一层UD布层及/或所述第二纤维织物层和所述成型泡沫之间设有至少一层UD布层,其中所述UD布层浸透有第一胶体。
进一步的是,该复合材料包括有两层所述第一纤维织物层或/及包括有两层所述第二纤维织物层。
进一步的是,该复合材料包括有三层所述的UD布层,所述第一纤维织物层和所述成型泡沫之间设有三层所述的UD布层,或/及第二纤维织物层和所述成型泡沫之间设有三层所述的UD布层。
进一步的是,所述第一纤维织物层底面设有一第一UD布层,所述第一UD布层底面设有一第二UD布层,所述第二UD布层底面设有一第三UD布层,所述第三UD布层底面粘接于所述成型泡沫上表面,所述第一UD布层的长度大于所述第二UD布层的长度,所述第二UD布层的长度大于所述第三UD布层的长度。
进一步的是,所述第一UD布层、第二UD布层、第三UD布层的长度中心重叠。
进一步的是,所述第一纤维织物层和第二纤维织物层为碳纤维织物。
进一步的是,所述第一胶体为环氧树脂。
本发明还提供一种飞行器,该飞行器的机身和/或螺旋桨包括:一成型泡沫、设置于所述成型泡沫上表面的至少一层第一纤维织物层、以及设置于所述成型泡沫下表面的至少一层第二纤维织物层,所述第一纤维织物层和第二纤维织物层均浸透有第一胶体。
进一步的是,该飞行器的机身和/或螺旋桨包括:两层所述第一纤维织物层,或/及包括有两层所述第二纤维织物层。
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