[发明专利]一种市域铁路管线布置结构和方法

说明书

本发明公开了一种市域铁路管线布置结构，包括地下敷设的直埋管(6)和架空敷设段，所述支撑体(1)上沿管线走行方向设有悬吊在其外的桥架(4)，其沿管线走行方向间隔设有若干用于固定所述桥架(4)的固定件；所述桥架(4)包括间隔设置的分别用于放置不同类型管线的上层桥架和下层桥架，所述上层桥架和下层桥架中设有若干栅格，所述直埋管(6)和桥架(4)之间设有连通段(5)，所述连通段(5)包括设于桥架(4)中的架空连接段、设于直埋管(6)中的埋地连接段和连接架空连接段与埋地连接段的缓冲段。本发明还公开了一种市域铁路管线布置方法。本发明能够解决地质松软地段管道沉降的问题，且避免不同管线之间的干扰。

技术领域

本发明属于管线布置技术领域，更具体地，涉及一种市域铁路管线布置结构和方法。

背景技术

管线的敷设种类有很多，按照管线敷设方式分为两种，一种是明敷：导线直接在管子、线槽等保护体内，敷设于墙壁、顶棚的表面及桁架、支架等处。一种是暗敷：导线在管子、线槽等保护体内，敷设于墙壁、顶棚、地坪及楼板等内部，或者在混凝土板孔中敷线等。

其中最常用的为埋地敷设，而埋地敷设又分为直埋敷设和管沟敷设。其中将管道敷设于地面上的独立支架、桁架以及建筑物的墙壁上的方式就是架空敷设，其具有便于施工、操作、检查、维修及经济等优点；直埋敷设是将管道直接埋地的一种敷设方式，其优点是利用地下的空间，使地面以上空间较为简洁，并不需支承措施；管沟敷设是将管道敷设于地面下的混凝土或砖石砌筑而成的地沟内，其可充分利用地下空间，并提供了较方便的检查维修条件，还可敷设隔热层的高温、易凝介质或腐蚀性介质的管道。其缺点是费用高，占地面积大，需设排水点，易积聚或串入油气，增加不安全因素，污物清理困难等。各种敷设方式都有各自的适用范围。且现有技术中，一间厂房、一个工厂甚至一个区域范围内的管线敷设多采用一种管线敷设方式进行辐射。

埋地敷设和管沟敷设为最传统最常用的管线敷设方式，但在土质较软的地段，传统的管沟敷设方式存在很多缺陷；一方面，传统的敷设在使用过程中会因为冲击、振动和建筑物的伸缩、沉降等外界应力作用而破坏敷设管线，从而在实际使用过程中导致管沟基础沉降到淤泥中；另一方面，敷设的管线有强电、弱电之分，两种管线交叉会出现干扰，另外管沟沉降会加重强弱两种管线之间的干扰。除此之外，传统的单一管线敷设方式，在地形、设施功能、管线类型等因素的不同区段不太适用，单一的敷设方式会增大管线敷设难度，增加成本，增加检修维护费用。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供一种市域铁路管线布置结构，在土质松软的地段利用现有的可供支撑的结构架设桥架，将管线置于桥架中，避免因为冲击、振动和建筑物的伸缩、沉降等外界应力作用导致管沟基础沉降到淤泥中；桥架分两层设置，分别用于放置强电管线和弱电管线，防止两种管线交叉出现干扰；桥架中设置栅格，不同的管线置于不同的栅格中，以将不同的管线隔离开，避免相互之间的干扰，同时便于检修和维护；在过轨地段采用埋地敷设的方式进行设置，以适应不同地段的管线敷设。

为了实现上述目的，作为本发明的一个方面，提供一种市域铁路管线布置结构，包括地下敷设的直埋管，还包括架空敷设段，所述支撑体上沿管线走行方向设有悬吊在其外的桥架，其沿管线走行方向间隔设有若干用于固定所述桥架的固定件；

所述桥架包括间隔设置的分别用于放置不同类型管线的上层桥架和下层桥架，所述上层桥架和下层桥架中设有若干栅格，用于将其分成若干部分以分别放置不同类型管线；

所述直埋管和桥架之间设有连通段，所述连通段包括设于桥架中的架空连接段、设于直埋管中的埋地连接段和连接架空连接段与埋地连接段的缓冲段，以实现架空敷设段和地下敷设的连接过度。

进一步地，所述埋地连接段的顶部设有一层盖板。

进一步地，所述架空连接段包括上层支线和下层支线。

进一步地，所述上层支线的底部与下层支线连通。