[发明专利]一种拼装式预制减振轨道

说明书

本发明涉及一种拼装式预制减振轨道，包括纵向轨枕、承轨台及配重块，所述纵向轨枕设置两条，平行设置，所述配重块设置在两条平行的纵向轨枕之间，且所述配重块与纵向轨枕连接，所述承轨台在纵向轨枕上间隔排列设置。与现有技术相比，本发明拼装式预制减振轨道各部分均通过预制构件拼装而成，具有可更换性，有利于轨道的维修与养护，使轨道始终处于良好的工作状态。

技术领域

本发明涉及轨道交通领域，尤其是涉及一种拼装式预制减振轨道。

背景技术

随着城市轨道交通的大量建设，越来越多的轨道交通线路临近甚至穿越需要 进行振动控制的建筑物。对此，振动控制主要通过轨道减振、传播途径隔振及受振 体(建筑物等)隔振等三方面进行。其中，轨道减振措施按照减振效果优劣分为低 等减振措施(扣件)、中等减振措施和高等减振措施。目前，作为中高等减振措施 的整体式减振轨道(特指通过减振垫达到减振效果的整体式减振轨道)，普遍存在 减振垫失效或者性能降低后，减振垫更换困难的问题。因此，如何发明一种既能达 到减振效果，又能方便维修的整体式减振轨道，成为行业亟需。

发明内容

目前，作为中高等减振措施的整体式减振轨道(特指通过减振垫达到减振效 果的整体式减振轨道)，普遍存在减振垫失效或者性能降低后，减振垫更换困难的 问题。本发明的目的是研究一种可更换的拼装式预制减振轨道，实现轨道或减振垫 损伤破坏后的可更换效果，使轨道始终处于良好工作状态。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种拼装式预制减振轨道，包括纵向轨枕、承轨台及配重块，所述纵向轨枕设 置两条，平行设置，所述配重块设置在两条平行的纵向轨枕之间，且所述配重块与 纵向轨枕连接，所述承轨台在纵向轨枕上间隔排列设置。

在本发明的一个实施方式中，所述纵向轨枕的底部设置有支撑构件，所述配重 块设置在支撑构件上。

在本发明的一个实施方式中，所述支撑构件截面形状为L型，包括垂直的两 面，其中一面固定连接在纵向轨枕的侧面，另一面支撑配重块。

在本发明的一个实施方式中，所述纵向轨枕内部靠近下表面处设置有水平的螺栓套管，所述支撑构件与纵向轨枕之间通过螺栓固定连接，所述螺栓插入纵向轨枕 上的螺栓套管内。

在本发明的一个实施方式中，所述配重块上开设有竖向的螺栓套管，所述支撑 构件与配重块之间通过螺栓固定连接，所述螺栓插入配重块上的螺栓套管内。

在本发明的一个实施方式中，所述支撑构件一共设置两个，分别固定在两个纵 向轨枕的内侧，所述支撑构件的长度与纵向轨枕的长度相同，所述配重块长度也与 纵向轨枕的长度相同。用于实现支撑构件与纵向轨枕固定连接的螺栓设置3个即 可，在纵向轨枕长度方向的两端以及中间位置，用于实现支撑构件与配重块固定连 接的螺栓设置3个即可，在配重块长度方向的两端以及中间位置。

在本发明的一个实施方式中，所述承轨台上设有绝缘套管。

绝缘套管是指在承轨台上开的孔洞里面设置的套筒，用于定位安装扣件。扣件 是用于支撑钢轨的，是轨道结构必不可少的组成部分。使用时通过螺栓，将扣件紧 固于绝缘套管。扣件类型很多，地铁中可以选用DTVI2。

在本发明的一个实施方式中，所述配重块上设置有垂直的起吊套管。

起吊套管是指在配重块上开的孔洞里面设置的套筒，用于配重块的吊装和拆 卸。

在本发明的一个实施方式中，所述纵向轨枕与配重块的上表面齐平。

在本发明的一个实施方式中，所述纵向轨枕下表面铺设有支撑条，所述支撑条 长度与纵向轨枕长度相同，所述支撑条宽度与纵向轨枕宽度相同。