[发明专利]一种变速器循环油自动转接测量工作台

说明书

本发明公开了一种变速器循环油自动转接测量工作台，包括油转接测试机构、油转接器、变速器加载模块和控制模块，所述油转接测试机构用于向被测变速器提供变速器油；所述油转接器用于连接油转接测试机构和被测变速器，所述变速器加载模块用于安装被测变速器，并通过油转接测试机构向被测变速器提供驱动以及加载扭矩；所述控制模块用于控制被测变速器加载和油转接数据采集。与现有技术相比，本发明提供的变速器循环油自动转接测量工作台用于变速器油测试，用于测试变速器油是否满足不同挡位的自动换挡需求，安全性高，可自动测试，节约员工时间，便于操作，有极强的专业性。

技术领域

本发明涉及一种变速器测量工作台，属于汽车制造领域，具体是一种变速器循环油自动转接测量工作台。

背景技术

自动变速器是汽车的核心部件之一，变速工作时内部部件飞速转动，精密配合，为了保证变速器的运行寿命，必须减小摩擦力，因此，变速箱内会有大量的润滑油，为了避免自动变速器出现漏油现象，在出厂前会进行测试在变速器测试过程中，需要对变速器的进出油进行压力、流量监测，现有技术在测试时一般都是通过滑动平台推送到测试设备中，然后测试设备中活动工作台向内运动，卡接变速器，防止变速器在测试过程中晃动，同时，注油管设置在活动工作台上，活动工作台卡接变速器的同时注油管与变速器上的注油嘴对接，但是由于活动工作台是来回平移的，容易出现对接误差；且注油管在与变速器上的注油嘴对接时测试设备自带的转接器伸出与变速器的进(出)油口进行对接，测试完后自动松开，测试完后油将会从变速器漏掉，造成测试完后需对变速器进行补油，再人工用堵头将进(出)油口封堵，影响生产节拍且有ATF油流出，造成成本浪费和增强劳动强度增加时间。

发明内容

针对现有技术存在的技术问题，本发明提供一种6AT变速器测试用防漏油转接器。

为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：

一种变速器循环油自动转接测量工作台，包括油转接测试机构、油转接器、变速器加载模块和控制模块；所述油转接测试机构用于向被测变速器提供变速器油，并在被测变速器挡位分别停留在P/R/N/D挡上时测试被测变速器的油温、油压及流量指标是否合格；所述油转接器连接油转接测试机构和被测变速器，当向变速器(向其注油孔)内注入ATF油后，变速器油依次在油转接测试机构、油转接器、被测变速器内循环流动(形成一闭合回路)；所述变速器加载模块用于安装被测变速器，并向被测变速器提供驱动以及加载扭矩；所述控制模块分别与油转接测试机构和变速器加载模块连接，用于控制被测变速器的加载，并将油转接测试机构采集的压力、温度和流量数据进行模数转换后传递至PC端的数据采集系统。

所述油转接器包括测试转接部和变速器连接部，所述测试转接部与油转接测试机构连接，所述变速器连接部与变速器的油口连接，所述测试转接部内设有平行排布的测试油进口和测试油出口，所述变速器连接部内设有平行排布的进油嘴口和出油嘴口，所述测试油进口与进油嘴口连通，所述测试油出口和出油嘴口连通。

所述测试油进口或测试油出口均高于进油嘴口或出油嘴口。

所述变速器连接部的进油嘴口与变速器进油口连通；所述变速器连接部的出油嘴口与变速器出油口连通。

所述油转接测试机构包括进油管路、回油管路、阀门组和传感器组，所述阀门组和传感器组安装于进油管路或回油管路上，所述进油管路与测试油进口连通，所述回油管路与测试油出口连通。

所述测试转接部的测试油进口和测试油出口分别与油转接测试机构的进油管路和回油管路(测量管路)连通。

具体地，所述进油管路的端口设有伸缩口，该伸缩口与测试油进口连通；所述出油管路的端口也设有伸缩口，该伸缩口与测试油出口连通。

所述过滤阀和过滤器设置了两组，并在第一组和第二组的过滤阀和过滤器前后管路上分别设置压力传感器，用于监测不同过滤条件下的油压。