[发明专利]变速器停车系统及具有该变速器停车系统的车辆有效
申请号: | 201811070368.X | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN109899516B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 许宰诚;宋基荣;李星勋;朴汉吉 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 停车 系统 具有 车辆 | ||
1.一种变速器停车系统,包括:
停车齿轮;
停车拉杆,与所述停车齿轮连接;
停车杆,具有与所述停车拉杆连接的第一端,其中,所述停车杆能旋转地围绕控制轴安装;
棘爪复位弹簧,缠绕在所述控制轴的外周缘周围,支撑所述停车杆,并提供弹性力以使所述停车杆旋转并回到原始位置;
控制杆,能旋转地围绕所述控制轴安装并安装在所述停车杆的外侧,以允许用户操作;以及
空档状态保持锁定和释放装置,与所述控制杆连接,并基于所述控制杆的操作而改变到空档状态保持锁定状态或者空档状态保持释放状态;
其中,所述空档状态保持锁定和释放装置通过停车释放线缆与所述控制杆连接;
其中,在所述空档状态保持释放状态中所述停车释放线缆朝向所述控制杆移动,并且在所述空档状态保持锁定状态中所述停车释放线缆朝向所述控制杆的相对侧移动;
其中,所述空档状态保持锁定和释放装置包括:
眼端,与所述停车释放线缆连接,并构造为在水平方向上向前和向后移动;
辊子,设置在所述眼端处,并构造为在水平方向上移动并旋转,以使所述眼端在水平方向上移动;
电磁阀体,在该电磁阀体中电力接通或者断开,并构造为相对于所述眼端在竖直方向上移动;以及
滑动凸轮,设置在所述电磁阀体的第一侧,并设置为与所述辊子接触以使所述眼端移动或者限制所述眼端的运动。
2.根据权利要求1所述的变速器停车系统,其中,所述滑动凸轮在其第一侧具有倾斜平面,当所述辊子在水平方向上旋转并移动且所述电磁阀体在竖直方向上移时,所述辊子接触所述倾斜平面。
3.根据权利要求2所述的变速器停车系统,其中,所述滑动凸轮在与所述第一侧相对的一侧具有竖直平面,并且所述辊子接触所述竖直平面以限制所述眼端的运动。
4.根据权利要求3所述的变速器停车系统,其中,在所述空档状态保持释放状态中,所述辊子定位在滑动凸轮的倾斜平面处。
5.根据权利要求3所述的变速器停车系统,其中,在所述空档状态保持锁定状态中,所述辊子构造为在水平方向上旋转并移动到所述控制杆的相对侧,以使所述眼端在水平方向上移动至所述控制杆的相对侧。
6.根据权利要求3所述的变速器停车系统,其中,在所述空档状态保持释放状态中,在所述电磁阀体中的电磁阀中接通电力以使所述电磁阀体在竖直方向上移动,并且所述辊子构造为从所述竖直平面移动到所述滑动凸轮的倾斜平面。
7.根据权利要求1所述的变速器停车系统,其中,所述停车释放线缆通过插座与所述空档状态保持锁定和释放装置连接。
8.根据权利要求7所述的变速器停车系统,其中,所述停车释放线缆插入设置于所述插座处的导管并由所述导管引导,以与所述眼端连接。
9.一种具有根据权利要求1所述的变速器停车系统的车辆。
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