[发明专利]一种车载充电器

说明书

本发明公开了一种车载充电器，包括内机以及外机，所述内机以及外机的相对面均设置一吸盘，所述内机以及外机均通过吸盘吸附在车辆玻璃窗体的内外侧端，所述内机与外机之间通过一电源线导电连接；所述外机包括一外机壳，外机壳内设置一个进气腔，进气腔的进风面开口，出风面粘接一密封膜，密封膜上开设一个以上的出气孔，所述进气腔内转动安装一叶片。本发明的充电器，利用车辆行驶过程中产生的巨大气流，驱动整个风力发电机转动发电，将充电主板与电池进行内外分离，不管是内部的内机还是外部的外机，都具有非常好的散热性能。

技术领域

本发明涉及车载领域，特别涉及一种车载充电器。

背景技术

车载充电器大都是太阳能充电或者利用车内电瓶进行充电，但是不管是哪种方式，其充电用的充电器都会产生大量的热，而大量的热会导致充电器的温度快速上升，由于车内为一个封闭的狭小空间，而充电器一般都携带有蓄电池，一旦蓄电池过热而出现爆炸，是非常危险的行为。而太阳能发电供电方式受外部条件因素影响，如果在无太阳情况下时，便不能自然发电，而且太阳能发电只能安装于车辆中控台上，但是中控台的位置我们是不能安放任何具有危险的摆放物件的，这是因为车辆在撞击后，安全气囊会弹出，因此利用太阳能充电的方式显示有位置安装上的问题。利用车辆电瓶充电虽然能够持续充电，但是消耗的是车辆的汽油，使用并不环保。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种车载充电器，具有非常好的散热性能，又能完全利用外部大气流实现快速充电，完全没有空间上的摆放问题，不占用车辆内部空间，可平稳的持续为手机充电。

本发明是通过以下技术方案来实现的：一种车载充电器，包括内机以及外机，所述内机以及外机的相对面均设置一吸盘，所述内机以及外机均通过吸盘吸附在车辆玻璃窗体的内外侧端，所述内机与外机之间通过一电源线导电连接；

所述外机包括一外机壳，外机壳内设置一个进气腔，进气腔的进风面开口，出风面粘接一密封膜，密封膜上开设一个以上的出气孔，所述进气腔内转动安装一叶片，所述外机壳内中间处装入一风力发电机，风力发电机的机轴穿过外机壳并连接叶片，叶片通过气流并带动风力发电机的机轴转动，风力发电机的上下端分别安装一充电电池，风力发电机为充电电池充电，充电电池的输出端通过电源线连接内机内部的充电主板，所述电源线的上下端均设置有一个独立的排气通道，排气通道一端与进气腔相通，另一端与内机内部的主板安装腔相通。

作为优选的技术方案，所述电源线中间具有一个芯线布线孔，电源线设置于芯线布线孔，所述排气通道设置于芯线布线孔的上下端。

作为优选的技术方案，所述进气腔的顶面设置有两个个导气通道，所述导气通道均与电源线上开设的排气通道相通。

作为优选的技术方案，所述内机包括一内机壳，所述内机壳的底部开设一个操作腔，操作腔与内机壳内部的主板安装腔相通，所述充电主板的底部正对着操作腔设置有至少两个充电接口，外部设备的充电接头插入于充电接口内。

作为优选的技术方案，所述外机壳整体采用铝材制成。

作为优选的技术方案，所述电源线的外部包裹有一层编织层。

本发明的有益效果是：一、本发明将整个充电设备安装于车辆的侧面窗户上，不占用车辆中控使用面积，使用更加安全；

二、本发明将充电用的电池放置于车辆的外部，这样可以使用大气流对其进行快速降温，同时利用充电线将外部气流引入到内机中对充电主板进行降温，以此实现两者的快速降温，两者不会有热量上的传递；

三、本发明由于将电池外置，因此，即使锂电池爆炸，也不会影响使用者的安全；

四、将外机设置于车窗玻璃的外部，因此车辆在前进过程中会产生大量气流，实现对充电设备的快速充电，因此只要车辆前进，便具有非常好的充电效果，不占用车辆的点烟口以及USB充电接口。

附图说明