[发明专利]一种舰船管路三维设计方法和装置在审
申请号: | 201811068381.1 | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN109325281A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 张军;张文金;李飞;孙斌;夏凯 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 430205 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 舰船管路 三维模型 三维设计 方法和装置 质量特性 精细化 自动化 准确度 仿真计算 管路系统 技术效果 快速定位 快速分析 逻辑关系 性能设计 自动检查 生产性 维修性 评估 三维 脱节 瓶颈 优化 保证 | ||
本发明提供了一种舰船管路三维设计方法和装置,通过获得舰船管路的全部设计要素;根据所述全部设计要素,获得各设计要素的逻辑关系,并定义自动化规则;根据所述全部设计要素和所述自动化规则,获得所述舰船管路的三维模型;根据所述三维模型进行计算,获得所述三维模型的多质量特性评价值;根据所述多质量特性评价值,确定所述舰船管路的设计方案。解决了三维设计存在性能设计优化、维修性评估、可生产性定义缺乏,三维与仿真计算严重脱节的技术问题。达到管路精细化程度得到提高,管路多特性快速分析与仿真使得方案性能更优,自动检查与评估,保证设计方案的精细化和准确度,设计用户更容易快速定位管路系统设计瓶颈,提高效率的技术效果。
技术领域
本发明涉及舰船设计技术领域,尤其涉及一种舰船管路三维设计方法和装置。
背景技术
三维设计在国外军船领域应用广泛,已经实现了包括核潜艇、航母、驱逐舰等复杂产品的全三维数字化产品设计,大幅缩短了研制周期、缩减了研制费用。但在大型复杂舰船行业,管路设计专业三维建模全信息表达对象多,不仅涉及声隐身、维修性、可生产性等关键质量特性,同时还涉及管路、阀门、支架、基座等多种类模型,另外与其他结构、舾装、电气等专业之间也有众多接口。传统的设计方法是基于二维原理图的设计方式,对管路安装仅在二维上作简单的方向性定义,寻求功能性方面的满足,生产性考虑不足,精细化程度不高,导致整个管路设计修改频繁,协调工作量大。
但本发明申请人在实现本申请实施例中技术方案的过程中,发现上述现有技术至少存在如下技术问题:
目前的管路三维设计技术,在性能设计优化、维修性评估、可生产性定义缺乏有效手段,三维与仿真计算严重脱节,无法提取其关键的质量特性,三维设计效果不佳的技术问题。
发明内容
本发明实施例提供了一种舰船管路三维设计方法和装置,解决了三维设计在性能设计优化、维修性评估、可生产性定义缺乏有效手段,三维与仿真计算严重脱节,无法提取其关键质量特性的技术问题。
鉴于上述问题,提出了本申请实施例以便提供一种舰船管路三维设计方法和装置。
第一方面,本发明提供了一种舰船管路三维设计方法,所述方法包括:获得舰船管路的全部设计要素;根据所述全部设计要素,获得各设计要素的逻辑关系,并定义自动化规则;根据所述全部设计要素和所述自动化规则,获得所述舰船管路的三维模型;根据所述三维模型进行计算,获得所述三维模型的多质量特性评价值;根据所述多质量特性评价值,确定所述舰船管路的设计方案。
优选的,所述获得舰船管路的全部设计要素,包括:获得管路类型及属性定义;获得管路附件类型及属性定义;根据所述管路类型及属性定义和所述管路附件类型及属性定义,获得舰船管路的全部设计要素。
优选的,所述根据所述全部设计要素和所述自动化规则,获得所述舰船管路的三维模型之后,包括:对所述三维模型进行自动检查,获得检查结果;根据所述检查结果对所述三维模型进行修正。
优选的,所述自动化规则包括自动匹配规则、工艺要素自动添加规则和路径自动规划规则。
优选的,所述根据所述全部设计要素和所述自动化规则,获得所述舰船管路的三维模型,包括:根据所述设计要素,获得所述舰船主要管路的路径点;根据所述舰船管路的管路类型和所述自动化匹配规则,获得相应管路附件;根据所述路径点和所述相应管路附件,获得所述路径规划规则;根据所述路径规划规则,获得所述舰船管路的三维模型。
第二方面,本发明提供了一种舰船管路三维设计装置,所述装置包括:
第一获得单元,所述第一获得单元用于获得舰船管路的全部设计要素;
第二获得单元,所述第二获得单元用于根据所述全部设计要素,获得各设计要素的逻辑关系,并定义自动化规则;
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