[发明专利]一种基于PLC的有轨电车坠落物检测系统

说明书

本发明涉及一种基于PLC的有轨电车坠落物检测系统。本发明结构为站台传感器、物体传感器分别连接PLC，PLC输出连接报警装置。本发明克服了目前有轨电车上对坠落物的检测主要是通过CCTV(闭路电视)，依赖于人工对事件进行检测，操作起来具有局限性及效率低，以及视频图像质量、软件更新、产品维护等诸多方面严重受滞，从而导致人工监视技术自身有无法弥补等缺陷。本发明可进行自动检测，并及时发出检测警报，通过PLC控制技术和传感器在线检测技术，当传感器检测到坠落物掉落时，传感器将检测到的信号传送给PLC，PLC控制器驱动继电器将信息提供给司机，查看坠落物的情况，并及时排除坠落物故障。

技术领域

本发明涉及一种有轨电车的坠落物检测系统，特别涉及一种基于PLC的有轨电车坠落物检测系统。

背景技术

有轨电车作为现代轨道交通的一种方式，具有运量大、舒适安全、快速便捷、节能降噪、环保零污染、造价低、灵活等优点，近年来在我国轨道交通行业的应用越来越多。在出行高峰期，有轨电车需要通过车辆连挂来增加载客量，但有轨电车在车辆连挂时站台侧两车的连接部分(前车车尾和后车车头)未完全贴合，存在乘客或者物品掉落下去的可能。

在本发明之前，目前有轨电车上对坠落物的检测主要是通过在车辆连接的区域设置了CCTV(闭路电视)，驾驶员利用人眼通过闭路电视来观察是否有坠落物发生。但这种检测方式主要是依赖于人工对事件进行检测，其功能更接近于一套“监视”系统而非自动“检测”系统，且由于人员和技术上的原因，其方法操作起来具有局限性及效率低等问题，无法满足有轨电车对坠落物检测实时性的要求。这种传统的人工观察不仅耗费人力，还会存在人为观察很难及时发现车辆间掉落的人或物的情况。另外，还存在由于视频图像质量、软件更新、产品维护等诸多方面严重受滞的问题，从而导致人工监视技术自身有无法弥补的诸多缺陷。

发明内容

本发明的目的就在于克服上述缺陷，设计一种基于PLC的有轨电车坠落物检测系统。

本发明的技术方案是：

一种基于PLC的有轨电车坠落物检测系统，其主要技术特征在于：站台传感器、物体传感器分别连接PLC，PLC输出连接报警装置；所述站台传感器是指#1站台传感器、#2站台传感器、#3站台传感器、#4站台传感器，分别连接至PLC的输入端I0.1、I0.2、I0.3、I0.4接口，且#1站台传感器、#3站台传感器分别安装于车头的第一个车门下侧，#2站台传感器、#4站台传感器安装于车尾最后一个车门下侧；所述物体传感器是指#A物体传感器、#B物体传感器、#C物体传感器、#D物体传感器，分别连接至PLC的输入端I1.0、I1.1、I1.2、I1.3接口，且#A物体传感器和#B物体传感器分别前、后安装于后车车头司机室的底部，#C物体传感器、#D物体传感器分别前、后安装于前车车尾司机室的底部。

所述前车尾部车辆连接器上方设置电磁传感器，其信号输出至PLC的输入端I0.7接口。

所述报警装置包括声音报警装置、CCTV、报警重置指示灯，均位于驾驶室操作台面上；PLC的输出端Q0.7接口连接CCTV，PLC的输出端Q1.0接口连接声音报警装置，PLC的输出端Q1.1接口连接报警重置指示灯。

所述PLC的输出端Q0.2接口连接到站检测指示灯，到站检测指示灯位于驾驶室操作台面上。

所述PLC的输入端I0.5接口连接开门检测设备，开门检测设备位于车辆各车门的上方。

所述PLC的输入端I1.4接口连接报警复位按钮信号，报警复位按钮位于驾驶室操作台面上；所述PLC的输入端I1.5接口连接雨刮器信号，雨刮器位于前车窗上。