[发明专利]用于减少燃料晃动噪音的包括竖直表面和水平表面的燃料箱挡板在审
申请号: | 201811065943.7 | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN109501589A | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | F·J·G·马塔;M·C·沙赫;D·P·瓦士那夫;L·F·B·马丁内斯;M·董 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60K15/077 | 分类号: | B60K15/077 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐东升;赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料箱 竖直区段 水平区段 挡板 挡板系统 竖直表面 水平表面 晃动 噪音 燃料 第一端部 顶部表面 面刚性 垂直 申请 | ||
1.一种用于燃料箱的挡板系统,包括:
水平区段;
竖直区段,所述竖直区段垂直于所述水平区段布置并且包括耦接到所述水平区段的第一端部,所述竖直区段延伸穿过所述水平区段的长度;以及
附接表面,所述附接表面耦接到所述竖直区段的第二端部,并且包括适于将所述挡板系统耦接到所述燃料箱的顶部表面的多个孔隙。
2.根据权利要求1所述的挡板系统,其中所述竖直区段的所述第一端部耦接到所述水平区段的顶部表面并且沿所述水平区段的宽度安装,所述宽度垂直于所述长度布置,其中所述水平区段包括中心孔隙,并且其中所述竖直区段在所述长度的方向上在所述中心孔隙上方并横跨所述中心孔隙延伸。
3.根据权利要求1所述的挡板系统,其中所述竖直区段包括延伸通过所述竖直区段的壁的多个孔隙,并且其中所述多个孔隙布置在所述竖直区段的外部端部处,所述多个孔隙中的第一组孔隙布置在所述竖直区段的第一外部端部处且所述多个孔隙中的第二组孔隙布置在所述竖直区段的第二外部端部处,所述第一组孔隙与所述第二组孔隙被所述竖直区段的所述壁的中心部分分开。
4.根据权利要求3所述的挡板系统,其中所述第一组孔隙在所述竖直区段的所述第一端部和第二端部之间在彼此上下堆叠。
5.根据权利要求1所述的挡板系统,还包括多个肋状物,所述多个肋状物横跨所述水平区段和竖直区段中的每个并且在所述水平区段和竖直区段之间延伸。
6.根据权利要求1所述的挡板系统,其中所述水平区段和竖直区段彼此刚性耦接并形成为一件,并且其中所述水平区段和所述竖直区段中的每个是平面的。
7.根据权利要求1所述的挡板系统,其中所述竖直区段的所述第一端部经由铰接元件耦接到所述水平区段,其中所述竖直区段经由所述附接表面保持固定,并且其中所述水平区段适于经由所述铰接元件相对于所述竖直区段枢转。
8.根据权利要求1所述的挡板系统,其中所述竖直区段包括一组圆柱体,并且所述水平区段包括从所述水平区段的基部的顶部表面延伸的一组支腿,其中所述一组圆柱体的每个圆柱体包围所述一组支腿的一个支腿,并且其中所述一组支腿适于在所述一组圆柱体内竖直移动。
9.根据权利要求1所述的挡板系统,其中所述一组圆柱体中的每个圆柱体包括弹簧元件和加压空气中的一个,所述弹簧元件和加压空气中的一个与所述一组支腿中的每个支腿相接。
10.根据权利要求1所述的挡板系统,其中所述竖直区段是平面的并且所述水平区段是弯曲的,其中与所述水平区段的弯曲的顶点相切的线垂直于所述竖直区段。
11.根据权利要求1所述的挡板系统,其中所述水平区段的第一部分是平面的并垂直于所述竖直区段布置,且其中所述水平区段的第二部分是平面的并且相对于所述竖直区段成角度。
12.一种方法,包括:
提供具有燃料箱的车辆,所述燃料箱包括与底部表面相对设置的顶部表面;以及
将挡板系统定位在所述燃料箱内,所述挡板系统包括:
竖直区段,所述竖直区段在所述竖直区段的第一端部处刚性耦接到所述顶部表面并且垂直于所述顶部表面和底部表面布置;以及
水平区段,所述水平区段耦接到所述竖直区段的第二端部,并且平行于所述顶部表面和底部表面布置。
13.根据权利要求12所述的方法,其中所述竖直区段经由附接表面刚性地耦接到所述燃料箱的所述顶部表面,所述附接表面包括平面表面和多个支腿,所述平面表面平行于所述顶部表面布置并且经由所述平面表面中的多个安装孔隙直接耦接到所述顶部表面,所述多个支腿从所述平面表面延伸并且直接耦接到布置在所述竖直区段的任一侧上的侧表面。
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