[发明专利]一种履带在审
| 申请号: | 201811064916.8 | 申请日: | 2018-09-05 |
| 公开(公告)号: | CN110877641A | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 李仕清 |
| 主分类号: | B62D55/08 | 分类号: | B62D55/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 271219 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 履带 | ||
本发明涉及一种履带,所述履带涉及轮式或履带式交通运动工具,该履带采用非接触无摩擦磁悬浮承重和运动技术,动力消耗低,使用寿命长,效率高,其特征在于,所述履带上设置有蓄电装置由感应开关导电后的电磁线圈产生滑翔磁场,形成为转子并产生履带式交通运动工具的悬浮状态的运动动力和制动力。
技术领域:
本发明涉及一种履带,该履带用于轮式或履带式交通运动工具上。
背景技术:
目前,轮式或履带式交通运动工具均采用接触式摩擦或滚动摩擦的方式承重和运动,现有轮式或履带式交通运动工具的承重和运动阻力大,动力消耗大,传动部件容易损坏,同时由于接触式摩擦或滚动摩擦的传动方式造成结构重量大,进一步加剧了磨损,也造成制造成本居高不下,容易造成交通运动工具设备损坏,同时浪费大量的动力,提高了生产成本。
发明内容:
本发明是鉴于上述问题而提出的,以提供一种履带为目的,该种履带是通过磁场形成非接触无摩擦的磁悬浮传动做功或承重运动的交通运动工具,具有结构重量轻,效率高,寿命长,噪音低,节能效果显著。
为了达到上述目的,本发明采用下述技术方案:
一种履带,该履带用于交通运动工具的承重和运动中,
其特征在于,所述履带上一体地或联接并形成为一体地设置有电磁线圈;
所述的电磁线圈导电后形成有带磁场的履带。
一种履带,该履带用于交通运动工具的承重和运动中,
其特征在于,所述履带上一体地或联接并形成为一体地设置有蓄电装置;
所述的蓄电装置经导线和开关与履带上设置的电磁线圈联接导电后形成带磁场的履带。
一种履带,该履带用于交通运动工具的承重和运动中,
其特征在于,所述的履带上设置有开关装置;所述的开关装置经交通运动工具上设置的悬浮磁场感应导电后经履带上设置的电磁线圈导电形成为转子的滑翔磁场。
优选地,所述履带上一体地或联接并形成为一体地设置有至少一个或多个电磁线圈:
或所述履带上以水平或与水平线有夹角的方式一体地或联接并形成为一体地设置有至少一个或多个电磁线圈;
或所述履带上一体地或联接并形成为一体地设置有至少一个或多个开关装置。
优选地,所述履带上一体地或联接并形成为一体地设置有至少一个或多个蓄电装置。
优选地,所述履带上一体地或联接并形成为一体地设置有至少一个或多个充电装置。
优选地,所述带磁场的履带的外周缘与地面接触的地方一体地或联接并形成为一体地设置有至少一个或多个减震耐磨垫或皮带。
优选地,所述带磁场的履带上一体地或联接并形成为一体地设置有至少一个或多个机械摩擦刹车装置。
优选地,所述带磁场的履带上一体地或联接并形成为一体地设置有多个永久磁场。
优选地,所述履带上设置有感应磁场;所述履带上设置的感应磁场是在遇到外来磁场时履带上可以感应出相对应的磁场。
优选地,所述带磁场的履带的外侧,带磁场的履带与地面接触的地方设置有减震耐磨垫或皮带。
优选地,所述带磁场的履带的剖面以工字形设置,工字形设置的内端一体地或联接并形成为一体地设置有至少一个或多个蓄电装置和电磁线圈,或永久磁场,或导电装置,或开关装置。
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