[发明专利]一种用于机油与汽油混合处理设备及其工作方法

说明书

本发明公开了一种用于机油与汽油混合处理设备及其工作方法，包括处理站、处理机构以及控制机构，控制机构包括处理器、驱动装置、定位装置、导航装置以及检测装置，定位装置用于获取处理机构的位置信息，导航装置用于生成处理机构的移动路线，检测装置用于检测汽车机油内汽油的容量，处理站包括连接装置以及若干储油箱，储油箱内置于处理站，连接装置与储油箱连通，处理机构包括摄像装置、升降装置、开盖装置、储油腔、输油装置以及移动装置，升降装置用于将汽车前端顶起，开盖装置包括机械臂以及机械夹，用于取下汽车底部护板以及拧开油底壳上的放油螺丝，储油腔内存储有若干不同种类的机油，输油装置包括输油导管、输油插头以及伸缩支架。

技术领域

本发明涉及机油处理领域，特别涉及一种用于机油与汽油混合处理设备及其工作方法。

背景技术

发动机在运行时需保证充足，运行一段时间需整体更换，保持机油的清洁和品质，此外，由于发动机内部结构的设计缺陷，可能使得汽油混入到机油中，使得机油品质下降，从而引发发动机故障，在检修设备更换机油时，目前的方法和装置是用漏斗与一条软管连接，软管伸入油缸中，根据汽车的不同需求注入机油。各种汽车构造不同，入油口位置、口径都有差别，加入机油时，容易造成油液外溢，污染汽车；其次，各种汽车均有油位标准，在使用漏斗注油过程中，难以掌握加油量，过量添加会加大发动机运转阻力，使发动机温度升高，造成积碳；添加量不足，则难以发挥机油的作用，降低发动机工作效率，导致汽车运行不流畅。

此外，大部分车主只有去汽车4S店保养时才会对汽车机油进行更换，在平时使用时，不会自行关注机油寿命，当汽车在外行驶临时发生机油故障时，不便前往4S店修理，若是强行继续行驶，则可能对发动机的零件造成损害。

发明内容

发明目的：为了克服背景技术中的缺点，本发明实施例提供了一种用于机油与汽油混合处理设备及其工作方法，能够有效解决上述背景技术中涉及的问题。

技术方案：一种用于机油与汽油混合处理设备，包括处理站、处理机构以及控制机构，所述控制机构包括处理器、驱动装置、定位装置、导航装置以及检测装置，所述处理器分别与所述驱动装置、所述定位装置、所述导航装置以及所述检测装置连接，所述定位装置用于获取所述处理机构的位置信息并将所述位置信息发送给所述处理器，所述导航装置用于生成所述处理机构的移动路线并将所述移动路线发送给所述处理器，所述检测装置设置汽车内部，用于检测汽车机油内汽油的容量并将所述容量发送给所述处理器，所述处理器还与汽车的控制系统连接，所述处理站包括连接装置以及若干储油箱，所述储油箱内置于所述处理站，所述连接装置与所述储油箱连通，且两者建立一一对应的关系，所述处理机构包括摄像装置、升降装置、开盖装置、储油腔、输油装置以及移动装置，所述摄像装置与所述处理器连接，用于获取所述处理机构周围环境并将拍摄影像发送给所述处理器，所述升降装置与所述驱动装置连接，用于将汽车前端顶起，所述开盖装置包括机械臂以及机械夹，所述机械臂以及机械夹分别与所述驱动装置连接，用于取下汽车底部护板以及拧开油底壳上的放油螺丝，所述储油腔内存储有若干不同种类的机油，所述输油装置包括输油导管、输油插头以及伸缩支架，所述输油装置内置于所述储油腔，且与所述储油腔建立一一对应的关系，所述输油导管的两端分别与所述输油装置的输出端以及输油插头连通，所述输油插头与机油加注口连接，所述伸缩支架覆盖于所述输出导管以及所述输油插头的外部，且其末端与所述处理机构相连，其前端与所述输油插头相连，所述伸缩支架与所述驱动装置连接，用于控制所述输油插头的走向，所述移动装置与所述驱动装置连接，用于驱动所述处理机构移动。

作为本发明的一种优选方式，所述处理机构还包括回收装置，所述回收装置用于回收机油汽油的混合液，并对其进行分离。

作为本发明的一种优选方式，所述处理机构还包括吸附装置，所述吸附装置设置于所述处理机构的左右两侧，所述吸附装置与所述驱动装置连接，用于吸附处于机油处理中的汽车。