[发明专利]一种轴承综合游隙测量装置有效
| 申请号: | 201811063102.2 | 申请日: | 2018-09-12 |
| 公开(公告)号: | CN109211064B | 公开(公告)日: | 2023-09-19 |
| 发明(设计)人: | 蔡士源;李磊;陈伍钦;方赐鑫;许志宏 | 申请(专利权)人: | 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14 |
| 代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 杨依展;吴晓梅 |
| 地址: | 363000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轴承 综合 游隙 测量 装置 | ||
本发明公开了一种轴承综合游隙测量装置,包括用于轴承游隙测量的加载控制机构,该加载控制机构包括机架,机架上设有一安装孔,用于轴承径向游隙测量的轴承夹紧装置和用于轴承轴向游隙测量的轴承夹紧装置均能与该安装孔适配装接,实现轴承径向游隙和轴向游隙的综合测量。它具有如下优点:在做径向或轴向游隙测量时,只需变更被测轴承的安装方式,不需换机,即可实现轴向和径向游隙的综合测量;具有现有仪器不具备的精测功能。
技术领域
本发明涉及轴承的测量领域,尤其涉及一种轴承综合游隙测量装置。
背景技术
向心关节轴承是球面间隙配合的滑动轴承,以实现支承轴在一定范围的调心性能(即万向性)。向心关节轴承游隙量是衡量其品质的主要指标之一,需要用专业装置(仪器)进行测量检定。目前,向心关节轴承游隙测量项目有径向游隙和轴向游隙两种,分别由径向游隙测量仪和轴向游隙测量仪进行测量。
气动摆杆式向心关节轴承径向游隙测量仪工作原理为,将被测向心关节轴承内圈孔,孔轴心线水平装入轴承安装位锁固,上气缸加载工作活塞杆推动上摆杆立臂,其水平臂压紧向心关节轴承外圈柱面,关节轴承内外圈上部紧密接触,读记此时千分表读数;上气缸卸载,下气缸加载工作活塞杆推动下摆杆立臂,其水平臂压紧向心关节轴承外圈柱面,关节轴承内外圈下部紧密接触,读记此时千分表读数。求千分表前后两读数差值,即为该向心关节轴承径向游隙。
不等臂杠杆式向心关节轴承轴向游隙测量仪工作原理为磅秤原理。装入千分表托起下砣,将被测向心关节轴承外圈端面,孔轴心线垂直放置在轴承位上,旋转上螺旋及轴承外圈松夹手柄夹紧轴承外圈,松开下砣,下端不等臂杠杆加载,使被夹紧外圈的轴承内圈下端面受向上载荷,关节轴承内外圈上部紧密接触,读记此时千分表读数;压下卸载杆,上端不等臂杠杆加载,由于游砣重力大于下砣,杠杆比例数相同,使被夹紧外圈的轴承内圈上端面受向下载荷,关节轴承内外圈下部紧密接触,读记此时千分表读数;求千分表前后两读数差值,即为该向心关节轴承轴向游隙。
现有的气动摆杆式向心关节轴承径向游隙测量仪,使用气压加载方式,气压的不稳定及气缸与活塞阻尼不确定,并且全过程未考虑关节轴承外圈重力对载荷的影响,使其径向游隙测量精度较低,不适合于高精度向心关节轴承径向游隙的测量。
现有的不等臂杠杆式向心关节轴承轴向游隙测量仪,使用杆称机构,加载为游砣的分布载荷,使其加载力矩计算精度差,得到的轴向游隙测量精度较低,不适合于高精度向心关节轴承径向游隙的测量。
现有的向心关节轴承游隙测量装置只能进行径向游隙测量或者轴向游隙测量,不能实现径向和轴向游隙的综合测量。
发明内容
本发明提供了一种加载控制机构,其克服了背景技术中所述的现有技术的不足。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种轴承综合游隙测量装置,包括用于轴承游隙测量的加载控制机构,该加载控制机构包括机架,机架上设有一安装孔,用于轴承径向游隙测量的轴承夹紧装置和用于轴承轴向游隙测量的轴承夹紧装置均能与该安装孔适配装接,实现轴承径向游隙和轴向游隙的综合测量。
一实施例之中:该轴承夹紧装置上设有一靠板和一凸设于靠板上的安装轴,安装轴的轴向垂直靠板轴承夹紧装置安装于机架时,其安装轴适配穿过该安装孔,靠板抵靠并固定于机架上。
一实施例之中:该加载控制机构还包括:
安装在机架上的两水平力臂,该两水平力臂的各一端分别形成一施力点且能形成平行于重力方向的相向力;该安装孔设于该两水平力臂的重力方向之间;
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