[发明专利]用于自行车装置的流体流动控制结构和自行车座杆组件

说明书

一种用于自行车装置的流体流动控制结构(16)，其包括流体室结构(18)和活塞(22a)。流体室结构(18)包括管构件(24)，其至少部分地限定第一室(S1)、第三室(S3)和用于改变第一室(S1)和第三室(S3)的容积的流体通道(FL)。管构件(24)具有纵向轴线(C4)。流体通道(FL)包括最小流体通道(FLM)。活塞(22a)沿纵向轴线(C4)的伸缩方向(D1)可移动地设置在管构件(24)中。通过将最小流体通道(FLM)的面积除以流量(Q)来限定孔径率(AT)。流量(Q)由当管构件(24)相对于活塞移动1.0mm时通过最小流体通道(FLM)的流体的体积(VL)限定。孔径率等于或大于0.1。

技术领域

本文公开的技术涉及用于自行车装置的流体流动控制结构和具有流体流动控制结构的自行车座杆组件。

背景技术

骑自行车正成为越来越流行的娱乐形式以及交通方式。此外，骑自行车已成为在业余爱好者和专业人士中都非常受欢迎的竞技运动。无论自行车是用于娱乐、交通还是竞技，自行车工业都在不断改进自行车的各种部件。

已经被广泛重新设计的一种自行车部件是自行车座杆组件。例如，自行车座杆组件包括流体流动控制结构。通过流体流动控制结构调节座杆组件的长度。

发明内容

根据本发明的第一方面，一种用于自行车装置的流体流动控制结构包括流体室结构和活塞。

流体室结构包括管构件，该管构件至少部分地限定第一室、第二室和用于改变第一室和第二室的容积的流体通道。管构件具有纵向轴线。流体通道包括最小流体通道。活塞沿纵向轴线的轴向方向可移动地设置在管构件中。

通过将最小流体通道的面积除以流量来限定孔径率。流量由当管构件相对于活塞移动1.0mm时通过最小流体通道的流体体积限定。孔径率等于或大于0.1。

对于根据第一方面的流体流动控制结构，流体流动控制结构能够通过上述构造减小流体流向流体通道的阻力。因此，流体流动控制结构能够使管构件相对于活塞平稳地移动。换句话说，流体流动控制结构能够通过比传统流体流动控制结构更小的力使管构件相对于活塞移动。

例如，在流体流动控制结构应用于座杆组件的情况下，流体流动控制结构能够在不增加空气弹簧的压力的情况下增加座杆的上升速度。此外，流体流动控制结构能够减小座柱的向下推动力。

根据本发明的第二方面，根据第一方面的流体流动控制结构构造成使得孔径率等于或小于0.6。

对于根据第二方面的流体流动控制结构，流体流动控制结构能够使管构件相对于活塞平稳地移动。换句话说，流体流动控制结构能够通过比传统流体流动控制结构更小的力使管构件相对于活塞移动。

根据本发明的第三方面，根据第二方面的流体流动控制结构构造成使得孔径率等于或小于0.35。

对于根据第三方面的流体流动控制结构，流体流动控制结构能够使管构件相对于活塞平稳地移动。换句话说，流体流动控制结构能够通过比传统流体流动控制结构更小的力使管构件相对于活塞移动。

根据本发明的第四方面，根据第三方面的流体流动控制结构构造成使得孔径率等于或小于0.15。

对于根据第四方面的流体流动控制结构，流体流动控制结构能够使管构件相对于活塞平稳地移动。换句话说，流体流动控制结构能够通过比传统流体流动控制结构更小的力使管构件相对于活塞移动。

根据本发明的第五方面，根据第一方面至第四方面中任一方面的流体流动控制结构构造成使得流体通道中的流体的运动粘度在40摄氏度时等于或小于50mm²/sec。

对于根据第五方面的流体流动控制结构，流体流动控制结构能够增加雷诺数并减小流体流向流体通道的阻力。