[发明专利]一种钢包内衬整体浇注用钢包胎模及钢包内衬整体浇注方法在审

专利信息
申请号: 201811061915.8 申请日: 2018-09-12
公开(公告)号: CN109014162A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 李凤强;翟明星;祝军辉;王光建 申请(专利权)人: 济南新峨嵋实业有限公司
主分类号: B22D41/02 分类号: B22D41/02
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 于晓晓
地址: 250117 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 钢包 胎模 钢包内衬 整体浇注 浇注料 脱模 初凝阶段 关键技术 施工设备 通气管道 压缩空气 液压油缸 振动成型 振动电机 浇注 施工
【权利要求书】:

1.一种钢包内衬整体浇注用钢包胎模,其特征在于,由圆台体的主体与圆形顶盖连接组成;主体底部设有倾斜角,内部安装振动电机;顶盖为安装辅助部分,在两条中心线方向设置四个支撑梁,支撑梁与钢包包沿相配合,在支撑梁上悬挂紧固液压杆;顶盖与主体之间使用顶盖连接器进行连接;还包括压缩空气脱模系统,液压控制系统。

2.根据权利要求1所述的钢包内衬整体浇注用钢包胎模,其特征在于,顶盖连接器是在顶盖上焊接上安装板,在胎模上焊接下安装板及固定槽,在固定槽内加装金属阻尼器,使用螺栓连接上下安装板从而将顶盖与胎模连接成一体。

3.根据权利要求1所述的钢包内衬整体浇注用钢包胎模,其特征在于,所述的液压控制系统包括紧固液压杆,该紧固液压杆使用前端槽型开口与钢包紧固法兰连接,还包括给紧固液压杆供压的液压站,使用液压站将紧固液压杆拉紧,使胎模固定在钢包上。

4.根据权利要求1或2或3所述的钢包内衬整体浇注用钢包胎模,其特征在于,该液压站为小型移动式液压站,该液压站为单级泵四油路,控制顶盖的四个紧固液压杆。

5.根据权利要求1所述的钢包内衬整体浇注用钢包胎模,其特征在于,主体底部从水口座砖处进行斜面设计,斜度1~10度。

6.根据权利要求1所述的钢包内衬整体浇注用钢包胎模,其特征在于,该压缩空气脱模系统包括置于主体内部的压缩空气主管道和置于胎模底部的压缩空气支管道及压缩空气接口,压缩空气管路进口端连接压缩空气源,压缩空气脱模系统各处接口采用快换接头。

7.根据权利要求1或2或3所述的钢包内衬整体浇注用钢包胎模,其特征在于,在胎模底部分布三个压缩空气支管道。

8.根据权利要求1或2或3所述的钢包内衬整体浇注用钢包胎模,其特征在于,在主体包壁部位安装振动电机,从下往上每隔300mm安装一台,每台振动电机之间按照120度角错开分布;在主体底部安装一台振动电机,布置于主体底部倾斜面的下端,距离主体包壁650mm处;振动电机安装在预先焊接好的安装底座之上,使用螺栓进行固定;振动电机连接振动电机控制柜,在振动电机作业时进行控制。

9.根据权利要求1或2或3所述的钢包内衬整体浇注用钢包胎模,其特征在于,所述的振动电机为可调频附着式振动电机。

10.采用上述钢包内衬整体浇注用钢包胎模进行的一种钢包内衬整体浇注方法,具体步骤如下:先在胎模外表面均匀涂抹一层黄油作为脱模剂,然后将胎模起吊置于钢包壳内,放置时要根据胎模倾斜方向注意放置位置,完成后安装紧固液压杆将胎模与钢包壳连接在一起,使用液压站进行紧固完成胎模的安装工作;浇注时浇注料从底部往上浇注施工,根据浇注部位使用该部位的振动电机进行振动,在整个浇注完成后,开启所有振动电机按照工艺要求振动3~5分钟;在施工完成后3~8小时为胎模起动时间;起动时首先连接好压缩空气脱模系统,按照工艺要求进行起吊,将胎模起吊后,胎模的使用完成,将胎模表面进行处理,准备下次使用。

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