[发明专利]一种超级电容器及动力电池壳体

说明书

本发明公开了一种超级电容器及动力电池壳体，包括由前侧面、后侧面、左侧面、右侧面和底面组成的壳体本体，所述的壳体本体上均设有若干压槽，所述前侧面的四个角处每一个角上均设有一个凸块一，所述后侧面的四个角处每一个角上均设有一个凸块二，所述前侧面的上端和后侧面的上部均设有若干凹槽。本发明的电容器及动力电池壳体通过设置凸块一、凸块二、压槽及凹槽可以增大电容器壳体的散热面积，另一方面，当电容器壳体内积累有气体时，气体可以压着压槽向外涨，防止电容器壳体鼓起来造成爆炸，从而可以提高电容器的使用寿命和强度。

技术领域

本发明涉及超级电容及动力电池技术领域，具体来说，涉及一种超级电容器及动力电池壳体。

背景技术

超级电容器及动力电池是近年来发展起来的介于传统电容器和电化学电源之间的特种储能元件，由于其具有功率密度高、循环使用寿命长以及充电速度快的优点，可以应用在多种领域，具有广阔的应用前景。

但是现有的超级电容器及动力电池壳体一方面具有散热性能差的缺点，超级电容器及动力电池内部的热量如果不及时扩散至外界，长时间积累在超级电容器及动力电池的内部，可能会对超级电容器及动力电池的寿命造成影响。

另一方面，超级电容器及动力电池在长时间使用后，会发生持续胀气，大量气体积累在超级电容器及动力电池内容易引起超级电容器及动力电池的爆炸，造成超级电容的使用寿命降低，严重的爆炸时还有可能对周围人员的生命财产造成威胁。

针对现有技术的问题，急需一种散热性能良好且能够有效防止胀气的超级电容器及动力电池壳体。

发明内容

针对相关技术中的上述技术问题，本发明提出一种超级电容器及动力电池壳体，能够克服现有技术的上述不足。

为实现上述技术目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种超级电容器及动力电池壳体，包括由前侧面、后侧面、左侧面、右侧面和底面组成的壳体本体，所述的壳体本体上均设有若干压槽，所述前侧面的四个角处每一个角上均设有一个凸块一，所述后侧面的四个角处每一个角上均设有一个凸块二，所述前侧面的上端和后侧面的上部均设有若干凹槽。

进一步的，所述压槽设在所述壳体本体的前侧面、后侧面、左侧面或右侧面的其中一个侧面上。

进一步的，所述的压槽设在所述壳体本体的前侧面和后侧面上。

优选的，所述每一个压槽的深度均为0.5mm。

优选的，所述的压槽是由模具直接压制成型的。

进一步的，所述凸块一和凸块二的高度均为0.5mm。

进一步的，所述每一个凹槽的深度均为0.5mm。

本发明的有益效果：本发明的电容器壳体通过设置凸块一、凸块二、压槽及凹槽可以增大电容器及动力电池壳体的散热面积，另一方面，当电容器及动力电池壳体内积累有气体时，气体可以压着压槽向外涨，防止电容器及动力电池壳体鼓起来造成爆炸，从而可以提高电容器及动力电池的使用寿命和强度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例所述的一种超级电容器及动力电池壳体的结构示意图；

图2是本发明实施例所述的一种超级电容器及动力电池壳体的剖面图，

图中：1、凹槽；2、凸块一；3、压槽；4、底面；5、右侧面；6、前侧面；7、后侧面。