[发明专利]一种汽车的板状零件折弯装置在审
申请号: | 201811057811.X | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN109013766A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 张越鹏;孟宪柱 | 申请(专利权)人: | 天津星原汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D5/04 | 分类号: | B21D5/04 |
代理公司: | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 王力强 |
地址: | 300400 天津市北辰区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座 连接机构 连接杆 螺纹杆 载物板 支撑杆 铰接 轴承 螺母 板状零件 上端固定 折弯装置 上端 顶座 夹具 环形侧壁 螺纹连接 内圈固定 旋转把手 冲压机 模具槽 内固定 杆壁 套接 下端 折弯 汽车 穿过 延伸 | ||
1.一种汽车的板状零件折弯装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端固定连接有支柱(2),所述支柱(2)远离底座(1)的一端固定连接有顶座(3),所述顶座(3)下端远离支柱(2)的一端固定连接有冲压机(4),所述底座(1)上端通过连接机构(5)连接有支撑杆(6),所述支撑杆(6)远离连接机构(5)一端位置的杆壁内固定设有第一轴承(7),所述第一轴承(7)的内圈固定套接有螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)的一端穿过第一轴承(7)并向外延伸,且螺纹连接有螺母(9),所述螺纹杆(8)的另一端固定连接有旋转把手,所述螺母(9)靠近上端的环形侧壁上铰接有连接杆(10),所述连接杆(10)的另一端铰接有载物板(11),所述载物板(11)远离连接杆(10)的一端铰接在支撑杆(6)远离连接机构(5)的一端,所述载物板(11)的上端固定连接有夹具(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车的板状零件折弯装置,其特征在于,所述连接机构(5)包括套筒(13),所述支撑杆(6)的下端延伸至套筒(13)内,且所述支撑杆(6)的杆壁上通过第二轴承(17)固定转动连接在套筒(13)的内筒壁上,所述第二轴承(17)固定连接在套筒(13)的内筒壁上,所述支撑杆(6)远离载物板(11)一端位置的杆壁上开设有插销槽(14),所述套筒(13)的筒壁上呈环形均匀等距的开设有若干个插销孔(15),所述插销孔(15)与插销槽(14)位于同一水平面上,所述插销槽(14)与其中对应的一个所述插销孔(15)内共同插设有一根插销(16),所述底座(1)的上端开设有滑槽(18),所述套筒(13)的下端插设在滑槽(18)内,所述滑槽(18)沿水平方向的对应槽壁上对称开设有若干个限位槽(19),所述套筒(13)靠近下端位置的筒壁远上对称固定连接有限位块(20),所述限位块(20)滑动连接在对应的两个对称限位槽(19)中。
3.根据权利要求2所述的一种汽车的板状零件折弯装置,其特征在于,所述限位块(20)靠近限位槽(19)槽底的一端开设有滚珠槽(21),所述滚珠槽(21)内滚动连接有滚珠(22),所述滚珠(22)远离滚珠槽(21)槽底的一端穿过滚珠槽(21)的槽口并向外延伸,且与限位槽(19)的槽底滚动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车的板状零件折弯装置,其特征在于,所述底座(1)的底部四角处均固定连接有不锈钢制成的支架,所述支架上均转动连接有万向轮。
5.根据权利要求1所述的一种汽车的板状零件折弯装置,其特征在于,所述载物板(11)的顶部固定连接有弹性软垫,该弹性软垫材质为柔性细塑料丝的高回弹复合弹性软垫。
6.根据权利要求1所述的一种汽车的板状零件折弯装置,其特征在于,所述连接杆(10)为硬质铝合金材质。
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