[发明专利]传统动力车辆升级物联网动力车辆的装置及方法

说明书

本发明公开一种传统动力车辆升级物联网动力车辆的装置及使用方法，包括设置于电池PACK内的BMS、低功耗供电单元、电池组单元、开关单元、物联网通信单元；所述低功耗供电单元、电池组单元、开关单元、物联网通信单元都连接所述BMS；动力车辆的充电机设备、车辆控制单元都连接所述BMS；所述BMS通过物联网通信单元连接数据处理平台。本发明解决动力车辆BMS数据个体化、单一化的缺点，以及电池PACK更换不便，使得BMS参数调整受到时间，地点，空间的约束的问题。

技术领域

本发明涉及物联网领域，特别是涉及到一种传统动力车辆升级物联网动力车辆的装置及方法。

背景技术

现有动力车辆不具备物联网属性，原因在于车辆配置较低，结构较乘用车更简单。维护成本要求低。要想对传统动力车辆进行物联网改造成本高，即使改造完成也不具备电池相关信息的采集功能。并且对充放电的管理只限于单独个体数据及报警保留在BMS内部(或不保留报警及充放电记录)。不方便读取和调整。电池PACK更换不便，使得BMS参数调整受到时间，地点，空间的约束。没有对电池PACK整体使用工况的实时记录。对于详细的使用状态没有具体数据的支撑。很难了解电池本身特性及外部工作环境状态。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种传统动力车辆升级物联网动力车辆的装置及方法,解决动力车辆BMS数据个体化、单一化的缺点，以及电池PACK更换不便，使得BMS参数调整受到时间，地点，空间的约束的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种传统动力车辆升级物联网动力车辆的装置，包括设置于电池PACK内的BMS、低功耗供电单元、电池组单元、开关单元、物联网通信单元；所述低功耗供电单元、电池组单元、开关单元、物联网通信单元都连接所述BMS；动力车辆的充电机设备、车辆控制单元都连接所述BMS；所述BMS通过物联网通信单元连接数据处理平台。

进一步的，所述BMS包括相互连接的采集装置和中心处理单元，所述开关单元和物联网通信单元都与所述中心处理单元连接。

更进一步的，所述采集装置包括：所述采集装置通过模拟前端采集电池包每串电池的电压和温度，通过数据通信传送给中心处理单元,通过电流采集电路采集电池包总电流，通过数据通信传送给中心处理单元。

进一步的，所述物联网通信单元包含以下任意一到两种：2G，3G，4G，北斗，GPS，NB-lot，Lora，Halow。

本发明的另一方面，还提供了一种传统动力车辆升级物联网动力车辆的装置使用方法，包括：通过采集装置对电池组单元电压，电流，温度，绝缘参数进行采集和处理，上传到中心处理单元，中心处理单元内部做数据处理和报警事件记录，通过物联网通信单元将数据上传到数据处理平台，经过数据处理平台的大数据计算和分析将结果保存并进行记录，报警信息提供给手机用户端和平台客户端。

进一步的，还包括：当电池PACK响应车辆控制单元的启动指令后，BMS控制开关单元打开开关。车辆进入工作模式，期间的车辆运行时长，待机时长，工作时长，运行公里数，电池电量信息等数据都通过中心处理单元内部做数据处理和报警事件记录，通过物联网通信单元将数据上传到数据处理平台，经过数据处理平台的大数据计算和分析将结果保存并进行记录，报警信息提供给手机用户端和平台客户端。

进一步的，还包括处理报警状态的流程，当BMS检测到电池PACK发生过流，绝缘检测异常时，控制开关单元关闭开关；中心处理单元做数据处理和报警事件记录，通过物联网通信单元将数据上传到数据处理平台，经过数据处理平台的大数据计算和分析将结果保存并进行记录，报警信息提供给手机用户端和平台客户端。