[发明专利]一种基于智能控制和语音识别引导功能的车载系统在审
申请号: | 201811053252.5 | 申请日: | 2018-09-10 |
公开(公告)号: | CN109147366A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 郑红升 | 申请(专利权)人: | 郑红升 |
主分类号: | G08G1/0965 | 分类号: | G08G1/0965;G08G1/0967;G08G1/0968;G10L15/22;H04L29/06;H04L29/08;H04W4/02;H04W4/029;H04W4/44;H04W4/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 452370 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 总控模块 语音识别模块 测距模块 车载系统 服务模块 权限模块 引导功能 语音识别 智能控制 语音播报模块 远程控制模块 防火墙模块 报警模块 读写模块 供电模块 加密模块 解密模块 紧急模块 逻辑模块 收发模块 指示模块 智能报警 智能提示 周边车辆 拥堵 收发 提示 | ||
本发明创造涉及一种基于智能控制和语音识别引导功能的车载系统,它包括总控模块、语音识别模块和测距模块,所述总控模块连接有根服务模块和供电模块,所述根服务模块连接有语音识别模块,所述总控模块连接有GPS模块、报警模块、远程控制模块和防火墙模块,所述总控模块还连接有语音播报模块、临时模块、读写模块、权限模块、收发模块、逻辑模块、解密模块、加密模块、测距模块、指示模块和自动跟车模块。所述权限模块分为紧急模块、国家级模块、省级模块和市级模块;因此,本发明具有智能提示、智能报警、收发周边车辆信息和提示拥堵段的优点。
技术领域
本发明属于车载系统技术领域,具体涉及一种基于智能控制和语音识别引导功能的车载系统。
背景技术
近年来,车辆越来越普及,随着车辆的普及,出现的问题是车辆的安全性和交通的拥堵,尤其是在高速路上和高速路口,当驾驶者不确定前面的车辆情况和进出高速路口的拥堵情况时,往往会选择错误的出口位置,导致浪费大量的时间去等待,另外,在高速路上行驶时,当前面一定距离处发生交通事故,但是驾驶人并不知情的情况下,驶入拥堵段,导致车辆被迫等待交通疏通,导致时间的浪费和交通的更加拥堵;城市道路路口的某一个方向的车辆排队过长,但其它车道空余时,本系统可以对拥堵排队车辆进行智能指挥。针对这些问题,有必要开发出一种智能提示、智能报警、收发周边车辆信息和提示拥堵段的智能语音识别车载系统,因此,开发一种智能提示、智能报警、收发周边车辆信息和提示拥堵段的基于智能控制和语音识别引导功能的车载系统具有十分重要的意义。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种智能提示、智能报警、收发周边车辆信息和提示拥堵段的基于智能控制和语音识别引导功能的车载系统。
本发明的目的是这样实现的:一种基于智能控制和语音识别引导功能的车载系统,它包括总控模块、语音识别模块和测距模块,所述总控模块连接有根服务模块和供电模块,所述根服务模块连接有语音识别模块,所述总控模块连接有GPS模块、报警模块、远程控制模块和防火墙模块,所述总控模块还连接有语音播报模块、临时模块、读写模块、权限模块、收发模块、逻辑模块、解密模块、加密模块、测距模块、指示模块和自动跟车模块。所述权限模块分为紧急模块、国家级模块、省级模块和市级模块。
所述加密模块对发出的语音进行加密处理,另外还带有系统设定的提示语音。
所述解密模块对接收的代码进行解密处理,然后通过语音提示播放出来。
所述国家级模块、省级模块、紧急模块和市级模块为优先强制打开模块,当这些模块需要打开时,其他的操作将被关闭,优先打开国家级模块、省级模块、紧急模块和市级模块。
所述逻辑模块分为智能排队、检测拥堵度和接收拥堵提示。
所述测距模块用于跟车情况检测和距离检测。
所述GPS模块用于车辆导航。
所述报警模块用于车辆事故报警,并通过语音提示模块通知周边车辆事故地点的距离和拥堵情况。
所述语音播报模块、供电模块均通过另外的线路直接与权限模块连接。
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