[发明专利]一种停车装置

权利要求书

1.一种停车装置，其特征在于，包括第一导轨、第二导轨、传动机构、挂载机构和若干托车板；

所述第一导轨与所述第二导轨平行布置在停车区域的顶部，所述第一导轨与所述第二导轨之间的间隔为第一预定值；

所述停车区域内按照预定的方式布置有若干停车位；

所述托车板设置在所述停车区域的预定位置，用于承载车辆；

所述传动机构的两端分别可移动地设置在所述第一导轨与所述第二导轨上，所述传动机构的下表面与所述挂载机构连接，带动所述挂载机构沿所述第一导轨和所述第二导轨所在的方向移动，以使所述挂载机构挂取所述托车板。

2.根据权利要求1所述的停车装置，其特征在于，所述传动机构包括：移动框架、移动吊台和传动部件；

所述移动框架为一矩形框架，所述移动框架的前边框和后边框分别通过所述传动部件可滑动地设置在所述第一导轨和所述第二导轨上；

所述移动吊台的两侧分别与所述移动框架的左边框及右边框相连，且所述挂载机构与所述移动吊台朝向所述停车位的一面相连。

3.根据权利要求2所述的停车装置，其特征在于，所述传动部件包括第一齿条、第二齿条、至少一个第一齿轮和至少一个第二齿轮；

所述第一齿轮设置在所述移动框架的前边框背离后边框的一侧，所述第二齿轮设置在所述移动框架的后边框背离前边框的一侧；

所述第一齿条设置在所述第一导轨内，所述第二齿条设置在所述第二导轨内；

所述第一齿轮与所述第一齿条啮合，所述第二齿轮与所述第二齿条啮合。

4.根据权利要求3所述的停车装置，其特征在于，还包括至少一个第一驱动电机和第二驱动电机；

所述第一驱动电机设置在所述移动框架上，所述第一驱动电机分别与所述第一齿轮及所述第二齿轮连接，用于驱动所述第一齿轮在所述第一齿条上移动，以及驱动所述第二齿轮在所述第二齿条上移动；

所述第二驱动电机设置在所述移动框架的左边框或右边框上，所述第二驱动电机与所述移动吊台连接。

5.根据权利要求4所述的停车装置，其特征在于，还包括控制器；

所述控制器与所述第一驱动电机连接，控制所述第一驱动电机驱动所述传动机构运动，以使所述传动机构带动所述挂载机构沿所述第一导轨与第二导轨的方向移动；

所述控制器与所述第二驱动电机连接，控制所述第二驱动电机驱动所述移动吊台沿所述移动框架的左边框与右边框移动。

6.根据权利要求5所述的停车装置，其特征在于，还包括升降部件和第三驱动电机；

所述升降部件设置在所述移动吊台上，所述升降部件与所述挂载机构连接；

所述第三驱动电机设置在所述移动吊台上，所述第三驱动电机与所述升降部件连接；

所述第三驱动电机与所述控制器连接，所述控制器控制所述第三驱动电机驱动所述升降部件带动所述挂载机构升起或下落。

7.根据权利要求6所述的停车装置，其特征在于，还包括交互平台；

所述交互平台与所述控制器连接，用于接收输入的停车信息并将所述停车信息反馈至所述控制器；以使所述控制器根据所述停车信息控制所述第一驱动电机、所述第二驱动电机和所述第三驱动电机运动。

8.根据权利要求1所述的停车装置，其特征在于，所述托车板的前端设置有高度相同的第一立杆和第二立杆，所述托车板的后端设置有高度相同的第三立杆和第四立杆；

所述第一立杆和所述第二立杆平行设置，所述第一立杆和所述第二立杆的顶部均设置有通孔，所述第一立杆和所述第二立杆之间的间距为第二预定值；

所述第三立杆和所述第四立杆平行设置，所述第三立杆和所述第四立杆的顶部均设置有通孔，所述第三立杆和所述第四立杆之间的间距为第三预定值；

所述第一立杆的高度大于所述第三立杆的高度。