[发明专利]低生热轮胎支撑胶及其制备方法和应用

说明书

本发明涉及一种低生热轮胎支撑胶及其制备方法和应用，属于轮胎制造技术领域。该支撑胶包括以下重量份比的原料制备而成：末端改性溶聚丁苯胶5‑50份，天然橡胶5‑50份，稀土顺丁胶30‑90份，氧化锌2‑8份，硬脂酸2‑5份，增寿剂1‑5份，防老剂2‑5份，防护蜡0.5‑3份，增粘树脂1‑5份，增硬树脂2‑10份，炭黑55‑100份，白炭黑10‑35份，硅烷偶联剂0.5‑3.5份，硫磺1‑4份，促进剂2.3‑8份。该支撑胶具有产生热量低的效果，是用于制备缺气保用轮胎的首选胶料。

技术领域

本发明涉及轮胎制造技术领域，特别是涉及一种低生热轮胎支撑胶及其制备方法和应用。

背景技术

随着社会的发展，生活节奏的加快，人们对行车安全、高速、环保等要求的逐步增强，作为汽车行车安全第一生命的轮胎，其安全升级已刻不容缓，具有防爆功能的轮胎将会得到广大消费者的欢迎。

近年来，国外的轿车缺气保用子午胎产品逐渐出现在市面上，轮胎的安全升级已得到广泛认可。

缺气保用轮胎是一种新型轮胎，其在行驶过程中在完全泄气的情况下仍然能保证车辆的可操作性，以最高时速80公里/小时速度安全行驶，行驶距离达80公里，这使得人们的日常驾驶变得更加地安全和方便。同时，在正常气压状况下，缺气保用轮胎的舒适性和操控性毫不逊色于传统轮胎。随着全球环保意识的提高，汽车业界越来越趋向车辆轻量化和小型化，缺气保用轮胎还可以帮助人们免去备用轮胎的累赘和多余重量，达到节油减排的效果。

我们相信，这种既安全，方便，舒适又环保的新型轮胎势必将会为越来越多的人所接受。但是目前可用于作为缺气保用轮胎的支撑胶产品难以满足人们的需求。

发明内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种低生热轮胎支撑胶及其制备方法和应用，该轮胎支撑胶具有产生热量低的效果，是用于制备缺气保用轮胎的首选胶料。

一种低生热轮胎支撑胶，包括以下重量份比的原料制备而成：

经过研究发现，轮胎的反复变形，引起轮胎材料产生滞后损失而转变为热能。因此，从配方角度考虑，缺气保用轮胎应尽可能使用低生热材料，且对不易散热的支撑胶部位应重点考虑。而炭黑的品种与用量对胶料生热影响较大，应使用低生热的炭黑，但一般来说，低生热炭黑补强性能较差。

在上述基础上，本发明人经过反复实验和筛选，选用了低生热的稀土顺丁胶，可以中和掉炭黑对胶料产生的热量。因此轮胎在反复变形下，产生的热能较低，适用于制备缺气保用轮胎。

在其中一个实施例中，所述原料的重量份比如下：

在其中一个实施例中，所述促进剂由以下原料组成：

促进剂NS 0.5-3份

促进剂DTDM 0.1-1.5份

促进剂TMTM 0.5-3.5份

上述促进剂NS(N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺)优选2-3份，促进剂DTDM(4,4′-二硫代二吗啉)优选0.5-1份，促进剂TMTM(一硫化四甲基秋兰姆)优选1.5-2.5份。

所述炭黑由以下原料组成：

N330炭黑 25-50份

N660炭黑 20-50份。