[发明专利]从催化裂化油浆中分离催化剂的方法有效

专利信息
申请号: 201811051181.5 申请日: 2018-09-10
公开(公告)号: CN110885700B 公开(公告)日: 2021-11-12
发明(设计)人: 秦冰;黄娟;江建林;李伟;王征;王秀 申请(专利权)人: 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
主分类号: C10G53/02 分类号: C10G53/02
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 刘国平;顾映芬
地址: 100728 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 催化裂化 油浆中 分离 催化剂 方法
【说明书】:

发明涉及催化裂化油浆处理领域,公开了一种从催化裂化油浆中分离催化剂的方法,该方法包括:1)向催化裂化油浆中加入分离剂和可选的稀油并混合均匀;2)将步骤1)所得混合物进行过滤,分离出催化剂;其中,所述分离剂包含酚类化合物和可选的磺酸类化合物,所述酚类化合物为烷基苯酚和/或烷基萘酚,其中的烷基选自C6‑C16的烷基;所述磺酸类化合物为烷基苯磺酸、烷基萘磺酸和重烷基苯磺酸中的至少一种,且所述烷基苯磺酸、烷基萘磺酸中的烷基选自C6‑C18的烷基。本发明的方法可明显降低油浆中的催化剂粉末含量,具有对过滤设备要求低、易操作和成本低的特点。

技术领域

本发明涉及催化裂化油浆处理领域,具体涉及一种从催化裂化油浆中分离催化剂的方法。

背景技术

催化裂化油浆是指催化裂化过程中沸点350℃的未转化烃类,其中富含胶质沥青质,具有黏度高、密度大的特点。催化裂化油浆主要用于重质燃料油的调和组分、加氢裂化原料,生产炭黑、针状焦以及橡塑加工助剂。但催化裂化油浆中富含固体催化剂粉末,灰分较高,一般在0.2-0.9重量%,从而影响到下游产品的质量。例如,当催化裂化油浆作为炭黑和针状焦原料时,灰分必须0.05重量%。此外,富含催化剂粉末的油浆作为燃料组分时会加速火嘴的磨损,作为加氢裂化原料时会堵塞催化剂孔道、增加压降,致使催化剂失活。因此,若要充分有效地利用催化裂化油浆,必须脱除油浆中的固体催化剂粉末。

现有的脱除催化剂粉末的方法主要包括:自然沉降法、助剂沉降法、过滤法、静电分离法和离心分离法。自然沉降法仅靠重力沉降,由于催化剂粉末颗粒细小,而油浆的黏度和密度较大,胶质沥青质阻碍催化剂粉末的沉降,所以沉降速度慢、周期长。针对自然沉降法的不足,文献报道了添加助剂加速沉降的方法,但周期仍然较长,且助剂都有一定的针对性。静电分离法由于处理过程中必然会发生的某些部件表面被油包裹的现象而不能达到理想效果。离心分离法很难大批量处理油浆,没有工业推广的实例。过滤法操作简单、分离效果稳定,可以脱除大部分催化剂粉末,但冲洗时间长,过滤阻力大,滤孔容易堵塞,经常导致停工检修等问题。

针对过滤法存在的孔径容易堵塞的问题,CN1239135A公开了一种从催化裂化油浆中分离催化剂颗粒的方法,该方法是采用三级过滤并联的方式进行油浆脱固;CN102002385B公开了一种从催化裂化油浆中分离残留物的装置以及方法,该方法是采用至少两组预过滤器和精过滤器串接而成的过滤器组过滤油浆,处理后的油浆清液残留催化剂含量小于0.01%,沥青质含量小于0.02%。以上过滤法主要是从过滤方式上入手,通过添加过滤设备来改善过滤性能并降低孔径堵塞,但对过滤设备要求高,操作复杂,也提高了处理成本。

发明内容

针对现有的以过滤法脱除催化裂化油浆中催化剂粉末所存在的上述问题,本发明提供了一种从催化裂化油浆中分离催化剂的方法。该方法具有过滤效率高、易操作的特点。

本发明提供了一种从催化裂化油浆中分离催化剂的方法,该方法包括:

1)向催化裂化油浆中加入分离剂和可选的稀油并混合均匀;

2)将步骤1)所得混合物进行过滤,分离出催化剂;其中,

所述分离剂包含酚类化合物和可选的磺酸类化合物,所述酚类化合物为烷基苯酚和/或烷基萘酚,其中的烷基选自C6-C16的烷基;所述磺酸类化合物为烷基苯磺酸、烷基萘磺酸和重烷基苯磺酸中的至少一种,且烷基苯磺酸、烷基萘磺酸中的烷基选自C6-C18的烷基。

本发明提供的方法在脱除油浆催化剂粉末的过滤法中引入分离剂,所述分离剂可有效抑制油浆中重质组分析出、改善油浆流动性,并分散油浆中的催化剂粉末,减少粉末对滤孔的堵塞,利于油浆过滤。本发明的方法可明显降低催化剂粉末含量,例如由实施例可见,本发明的方法能使油浆的灰分降到0.07重量%以下,具有对过滤设备要求低、易操作和成本低的特点。

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