[发明专利]一种导航路线规划系统及其方法在审
申请号: | 201811050149.5 | 申请日: | 2018-09-10 |
公开(公告)号: | CN109269519A | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 金鑫垚;程志俊 | 申请(专利权)人: | 威马智慧出行科技(上海)有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 徐伟 |
地址: | 201702 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导航路线规划 计算机可读存储介质 计算机程序 导航路线 续航里程 规划导航路线 导航系统 启动阶段 物理仪器 处理器 注意力 存储 驾驶 交流 | ||
1.一种导航路线规划方法,用于在车辆的导航启动阶段规划导航路线,所述导航路线规划方法包括:
获取目的地;以及
基于所述目的地及车辆的续航里程确定至少一条导航路线。
2.如权利要求1所述的导航路线规划方法,其特征在于,所述确定至少一条导航路线包括:
基于所述车辆的当前位置及所述目的地确定多条初步行驶路线;
响应于任意一条初步行驶路线的行驶里程大于所述续航里程,添加所述续航里程足以到达的充电地点或加油站作为途经点;以及
基于所述车辆的当前位置、所述途经点、所述目的地确定至少一条路线以作为所述导航路线。
3.如权利要求2所述的导航路线规划方法,其特征在于,所述确定至少一条导航路线还包括:
将行驶里程不大于所述续航里程的初步行驶路线确定为所述导航路线。
4.如权利要求2所述的导航路线规划方法,其特征在于,所述确定至少一条导航路线还包括:
对所述续航里程足以到达的充电地点或加油站进行删选;以及
所述添加途经点包括:
添加删选后的充电地点或加油站作为所述途经点。
5.如权利要求4所述的导航路线规划方法,其特征在于,所述删选包括:
选择在所述车辆的当前位置的预设里程范围内的充电地点或加油站为所述删选后的充电地点或加油站。
6.如权利要求4所述的导航路线规划方法,其特征在于,所述删选包括:
选择位于所述初步行驶路线的沿线上的充电地点或加油站为所述删选后的充电地点或加油站。
7.如权利要求4所述的导航路线规划方法,其特征在于,所述删选包括:
控制所述车辆的导航界面显示充电地点或加油站;以及
响应于用户于所述导航界面上选择一充电地点或加油站,设定被选择的充电地点或加油站为所述删选后的充电地点或加油站。
8.如权利要求2所述的导航路线规划方法,其特征在于,还包括:
响应于所有初步行驶路线的行驶里程均大于所述续航里程,产生警示信息以告知用户所述车辆需要充电或需要加油。
9.一种导航路线规划系统,用于在导航启动阶段规划导航路线,所述导航路线规划系统包括:
处理器,用于获取目的地,并基于所述目的地及车辆的续航里程确定至少一条导航路线。
10.如权利要求9所述的导航路线规划系统,其特征在于,所述处理器基于所述车辆的当前位置及所述目的地计算多条初步行驶路线,并响应于任意一条初步行驶路线的行驶里程大于所述续航里程,添加所述续航里程足以到达的充电地点或加油站作为途经点,以及基于所述车辆的当前位置、所述途经点、所述目的地计算至少一条路线以作为所述导航路线。
11.如权利要求10所述的导航路线规划系统,其特征在于,所述处理器将行驶里程不大于所述续航里程的初步行驶路线确定为所述导航路线。
12.如权利要求10所述的导航路线规划系统,其特征在于,所述处理器对所述续航里程足以到达的充电地点或加油站进行删选,并添加删选后的充电地点或加油站作为所述途经点。
13.如权利要求12所述的导航路线规划系统,其特征在于,所述处理器选择在所述车辆的当前位置的预设里程范围内的充电地点或加油站为所述删选后的充电地点或加油站。
14.如权利要求12所述的导航路线规划系统,其特征在于,所述处理器选择位于所述初步行驶路线的沿线上的充电地点或加油站为所述删选后的充电地点或加油站。
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