[发明专利]一种应用于汽车变速器的点线齿轮的设计方法及变速箱

权利要求书

1.一种应用于汽车变速器的点线齿轮的设计方法，其特征在于，所述方法包括：

确定中心距a；

确定模数m_n；

确定大齿轮齿数Z₁和小齿轮齿数Z₂；

确定初选螺旋角β_n；

确定总变位系数x_nΣ；

确定变位系数分配，根据封闭图选取x_n2，再计算x_n1；

确定最小变位系数x_n1min和x_n2min；

确定顶圆直径d_a1和d_a2；

计算旋动干涉量Δrd最大值，若Δrd≤Δyk，则满足要求，若Δrd＞Δyk，则根据封闭图重新选取x_n2、初选螺旋角β_n，直到满足要求为止。

2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车变速器的点线齿轮的设计方法，其特征在于，所述中心距a为a≥7.85(M_Fi₁)^1/3，其中，M_F为输入扭矩，i₁为最低档传动比。

3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车变速器的点线齿轮的设计方法，其特征在于，所述模数m_n为m_n≥0.4(M_F)^1/3，其中，M_F为输入扭矩。

4.根据权利要求1所述的一种应用于汽车变速器的点线齿轮的设计方法，其特征在于，大齿轮齿数为：Z₁＝Z_Σ/(1+i_n)，小齿轮齿数为：Z₂＝Z_Σ-Z₁＝i_n×Z_Σ/(1+i_n)；其中，Z_Σ＝2a/m_n，i_n为传动比，Z_Σ表示小齿轮与大齿轮的齿数和。

5.根据权利要求1所述的一种应用于汽车变速器的点线齿轮的设计方法，其特征在于，所述总变位系数x_nΣ为：x_nΣ＝x_n1+x_n2＝(Z₁+Z₂)(invα_ωt-invα_t)/(2tanα_n)，inv表示渐开线函数，α_n为分度圆法向压力角，x_n1表示小齿轮齿数，x_n2表示大齿轮齿数，α_ωt表示大齿轮齿顶圆端面压力角，α_t表示分度圆端面压力角。