[发明专利]一种新能源汽车用氢气制造设备

说明书

本发明公开了一种新能源汽车用氢气制造设备，包括反应箱、设于所述反应箱顶部的箱盖及设于所述反应箱内的内腔室，所述箱盖与所述反应箱可拆卸连接，所述反应箱侧壁上设有出气管，所述反应箱另一侧侧壁上设有进水管，所述反应箱底部设有集料腔，所述集料腔侧壁上设有出料口，所述出料口侧壁上设有第一活动门；所述箱盖上设有进料口，所述进料口上设有第二活动门，所述箱盖上设有第一设备箱，所述第一设备箱内设有第一驱动件，所述第一驱动件可驱动所述第二活动门进行移动，所述第一设备箱内还设有可做升降运动传动轮。

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车用氢气制造设备。

背景技术

氢气不仅是重要的工业原料和还原剂，也是燃料电池的必要燃料。随着燃料电池的推广和普及，燃料电池汽车进入成熟市场，氢的消耗量也会以惊人的速度增加。用无烟煤或焦炭为原料与水蒸气在高温时反应而得水煤气。净化后再使它与水蒸气一起通过触媒令其中的CO转化成CO2可得含氢量在80％以上的气体，再压入水中以溶去CO2，再通过含氨蚁酸亚铜(或含氨乙酸亚铜)溶液中除去残存的CO而得较纯氢气，这种方法制氢成本较低产量很大。现有的制氢设备中，在将制氢反应所需的焦炭加入到设备内后，进料口处于敞开状态，设备内的保温效果较差，需要长时间的加热后才能使焦炭达到反应所需温度使制氢反应能够顺利进行，增大设备能耗，提升制氢成本。

发明内容

本发明为了克服现有技术的不足，提供一种降低设备能耗的新能源汽车用氢气制造设备。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种新能源汽车用氢气制造设备，包括反应箱、设于所述反应箱顶部的箱盖及设于所述反应箱内的内腔室，所述箱盖与所述反应箱可拆卸连接，所述反应箱侧壁上设有出气管，所述反应箱另一侧侧壁上设有进水管，所述反应箱底部设有集料腔，所述集料腔侧壁上设有出料口，所述出料口侧壁上设有第一活动门；所述箱盖上设有进料口，所述进料口上设有第二活动门，所述箱盖上设有第一设备箱，所述第一设备箱内设有第一驱动件，所述第一驱动件可驱动所述第二活动门进行移动，所述第一设备箱内还设有可做升降运动传动轮；通过第一驱动件对第二活动门的传动，使第二活动门可在进料口处进行移动，在对反应箱内加注焦炭时将进料口开启，在焦炭加注完成后将出料口关闭，使焦炭在反应箱内快速升温，较少设备的能源消耗，使反应快速进行；通过传动轮的升降运动，控制第一驱动件与第二活动门的传动配合，使第一驱动件在需要的时候通过传动轮为第二活动门进行传动，使第一驱动件有更多的用途，提升设备的实用性，降低制氢成本。

作为优选，所述箱盖上设有导块，所述导块上设有活动槽，所述第二活动门穿设于所述活动槽内，所述第二活动门侧壁上设有与所述传动轮相配合的传动齿；通过活动槽与第二活动门的相互配合，对第二活动门起限位作用，使活动门只能远着活动槽内壁进行移动，避免第二活动门在移动的过程中与传动轮脱开配合，影响第一驱动件对第二活动门的传动。

作为优选，所述第一驱动件为设于所述第一设备箱内的搅拌电机，所述搅拌电机的输出轴上设有传动轴，所述传动轴上套设有与所述传动轮相配合的主动轮；所述第一设备箱内设有第一活动腔，所述从动轮设于所述第一活动腔内；第一活动腔为传动轮的移动提供预留空间，使传动轮可在第一活动腔内做上下运动；通过主动轮与传动轮的配合，将搅拌电机的动能传递给第二活动门，驱动第二活动门进行移动，便于对第二活动门进行控制。

作为优选，所述第一设备箱顶部设有第二设备箱，所述第二设备箱内设有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆上设有第一推板，所述第一推板底面设有第四连接杆，所述传动轮可转动的连接于所述第四连接杆底端；通过第一液压缸对从动轮进行控制，使从动轮在第一液压缸的作用下做升降运动，控制从动轮与主动轮是否形成配合，从而控制搅拌电机是否为第二活动门进行传动，便于使搅拌电机为设备的其他装置提供动力。