[发明专利]应急型燃料电池动力供给系统有效
| 申请号: | 201811047649.3 | 申请日: | 2018-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN109231165B | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
| 发明(设计)人: | 葛东东 | 申请(专利权)人: | 浙江工业职业技术学院 |
| 主分类号: | C01B3/06 | 分类号: | C01B3/06;C01B3/56;H01M8/0606 |
| 代理公司: | 绍兴普华联合专利代理事务所(普通合伙) 33274 | 代理人: | 康秀华 |
| 地址: | 312000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 应急 燃料电池 动力 供给 系统 | ||
1.一种应急型燃料电池动力供给系统,包括工作箱(1),所述工作箱(1)的顶部通过一转轴设有可转动的盖体(11):其特征在于:所述工作箱(1)内设有制氢机构和净化机构,所述制氢机构包括设于工作箱(1)底面上的制氢桶(2),所述净化机构包括设于制氢桶(2)侧边的净化筒(3);所述制氢桶(2)的内部设有隔热层(21),所述隔热层(21)的侧边设有加热腔(22),所述加热腔(22)内设有加热板(221),所述隔热层(21)的内部设有螺旋管道,所述制氢桶(2)的侧壁上设有延伸至工作箱(1)外部的进料管; 所述净化筒(3)内设有过滤层(31),所述净化筒(3)的侧壁上设有送气组件,所述净化筒(3)内设有与送气组件相配合的散气组件,所述过滤层(31)与净化筒(3)内壁之间设有通气腔(32),所述通气腔(32)的末端设有出料管(33);所述制氢桶(2)的侧边设有储水箱(4),所述储水箱(4)的顶部设有与螺旋管道一端相连接的输送管(41),所述螺旋管道的另一端与储水箱(4)相连通,所述输送管(41)上套设有冷凝管(42);所述制氢桶(2)的顶部设有与送气组件连接的送气管(24),所述送气组件包括与送气管(24)相连接的送气腔(34),所述送气腔(34)的侧壁上环设有多个出气管(341),所述出气管(341)延伸至净化筒(3)的内部,所述出气管(341)上设有多个出气孔(342);所述净化筒(3)的内部与过滤层(31)的侧壁之间呈封闭状态设有腔室(35),所述通气腔(32)与出料管(33)相连通,所述净化筒(3)的侧边呈漏斗状设置,所述出料管(33)的底部设有输气管(331);所述散气组件包括设有腔室(35)的侧壁上的驱动电机(36),所述驱动电机(36)的输出轴上固设有驱动轴(361),所述驱动轴(361)的外圆周表面上设有多个旋转叶片(362),所述驱动轴(361)的末端与一转动轴承(363)固定连接,所述转动轴承(363)固设于净化筒(3)的侧壁上;所述出料管(33)的侧壁内设有储气腔(332),所述储气腔(332)的侧壁上设有与出料管(33)内腔连通的通气孔(333),所述储气腔(332)与输气管(331)连通,所述输气管(331)的末端与一送风机(334)连接;所述进料管的内部设有两个环形挡板(231),所述两个环形挡板(231)之间设有球体阀(232),所述球体阀(232)上设有与进料管内壁相配合的通孔(233),所述球体阀(232)的顶部与一旋转电机(234)的输出轴固定连接。
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