[发明专利]一种新型桥梁位移测量装置在审
申请号: | 201811047555.6 | 申请日: | 2018-09-10 |
公开(公告)号: | CN109186464A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 李广慧;李亮;栗蕾;郝晓燕;李晓虎 | 申请(专利权)人: | 郑州航空工业管理学院 |
主分类号: | G01B11/02 | 分类号: | G01B11/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 450015 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大齿轮 小齿轮 红外检测器 位移测量装置 驱动小齿轮 新型桥梁 检测盘 轴承 桥梁 信号远程传输 驱动大齿轮 齿轮连接 远程监控 检测孔 桥梁体 小幅度 检测 转动 盘旋 驱动 | ||
本发明公开了一种新型桥梁位移测量装置,包括桥梁体、桥梁齿、第一大齿轮、第一连杆、第二大齿轮、第一轴承、第一小齿轮、第三大齿轮、第二连杆、第二轴承、第二小齿轮、第三连杆、检测盘、检测孔和红外检测器,本发明通过齿轮连接桥梁,当桥梁发生微弱位移时,通过大齿轮驱动小齿轮,小齿轮再驱动大齿轮,大齿轮再驱动小齿轮,小齿轮再驱动检测盘被红外检测器检测,由此结构设计能够使第一大齿轮的小幅度转动即可带动检测盘旋转几周,红外检测器能够将信号远程传输,实现远程监控,减轻人力,具有推广应用的价值。
技术领域
本发明涉及一种桥梁检测装置,尤其涉及一种新型桥梁位移测量装置。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。现有技术中,桥梁是比较重要的建筑物,而桥梁可能因为土质较软或地质原因造成位移的情况,应当对其进行检测,才能够保证安全。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型桥梁位移测量装置。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
本发明包括桥梁体、桥梁齿、第一大齿轮、第一连杆、第二大齿轮、第一轴承、第一小齿轮、第三大齿轮、第二连杆、第二轴承、第二小齿轮、第三连杆、检测盘、检测孔和红外检测器,所述桥梁齿固定设置于所述桥梁体的边缘,所述第一大齿轮与所述桥梁齿之间齿合连接,所述第一连杆的中部与所述第一轴承之间转动连接,所述第一连杆的一端与所述第一大齿轮中部固定连接,所述第二大齿轮与所述第一连杆的另一端中部固定连接,所述第二大齿轮与所述第一小齿轮之间齿合连接,所述第二连杆与所述第二轴承之间转动连接,所述第二连杆的一端与所述第一小齿轮的中部固定连接,所述第二连杆的另一端与所述第三大齿轮的中部固定连接,所述第三大齿轮与所述第二小齿轮之间齿合连接,所述第二小齿轮通过所述第三连杆与所述检测盘的中部固定连接,所述检测盘的边缘设置所述检测孔,所述检测盘位于所述红外检测器侧边上。
本发明的有益效果在于:
本发明是一种新型桥梁位移测量装置,与现有技术相比,本发明通过齿轮连接桥梁,当桥梁发生微弱位移时,通过大齿轮驱动小齿轮,小齿轮再驱动大齿轮,大齿轮再驱动小齿轮,小齿轮再驱动检测盘被红外检测器检测,由此结构设计能够使第一大齿轮的小幅度转动即可带动检测盘旋转几周,红外检测器能够将信号远程传输,实现远程监控,减轻人力,具有推广应用的价值。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中:1-桥梁体、2-桥梁齿、3-第一大齿轮、4-第一连杆、5-第二大齿轮、6-第一轴承、7-第一小齿轮、8-第三大齿轮、9-第二连杆、10-第二轴承、11-第二小齿轮、12-第三连杆、13-检测盘、14-检测孔、15-红外检测器。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明:
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