[发明专利]一种车型共用精定位顶盖料车

说明书

本发明公开了一种车型共用精定位顶盖料车，包括框架，其特征在于：在所述框架两侧设有竖直布置以支撑在顶盖边缘两侧的侧定位柱，所述框架的一端设有支撑顶盖一端的固定支撑柱，另一端设有可移动调节以固定支撑在所述顶盖端部的活动支撑柱，所述活动支撑柱通过切换机构连接在所述框架上。本发明车型共用精定位顶盖料车，使用方便，适用性好，可满足多种车型的使用，定位精度高，具有较好的应用前景。

技术领域

本发明属于汽车工装技术领域，更具体地说，涉及一种车型共用精定位顶盖料车。

背景技术

顶盖料车是汽车焊装领域常用的存放汽车顶盖的一种装置，现有技术中顶盖料车结构单一，只可以储存一种类型钣件，使用不便，不能很好的和顶盖机器人抓具配套使用。在对于每种车型都需要另外新制种顶盖料车，浪费成本、工时，占地面积大。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种适用性好，满足多种车型使用，定位精度高的车型共用精定位顶盖料车。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的这种车型共用精定位顶盖料车，包括框架，其特征在于：在所述框架两侧设有竖直布置以支撑在顶盖边缘两侧的侧定位柱，所述框架的一端设有支撑顶盖一端的固定支撑柱，另一端设有可移动调节以固定支撑在所述顶盖端部的活动支撑柱，所述活动支撑柱通过切换机构连接在所述框架上。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本发明还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述侧定位柱包括定位柱本体，所述定位柱本体为具有开口端的U型槽钢结构，在所述定位柱本体内设有沿竖直方向均匀间隔布置的多个支撑块。

所述定位柱本体的两侧壁上连接有支撑轴，所述支撑块可转动的连接在所述支撑轴上，所述定位柱本体竖直布置的底部壁面上设有限制所述支撑块上下转动角度的限位槽，所述支撑块前端支撑所述顶盖的边缘，后端设有卡接在所述限位槽内的限位凸块。

所述相邻布置的支撑块后端通过联动杆连接。

所述支撑块后方两侧设有平衡块。

所述切换机构包括连接在所述活动支撑柱下端的连接底板，所述连接底板下端设有滑块，设于所述框架上的支撑板上设有与所述滑块配合的滑轨。

所述支撑板上位于所述活动支撑柱内侧设有前挡块，所述支撑板上位于所述活动支撑柱外侧设有后挡块。

所述切换机构还包括固定所述活动支撑柱位置的拉紧装置和推紧装置。

所述拉紧装置包括设于所述连接底板上的拉紧手柄，所述拉紧手柄上连接有拉环，所述框架上设有配合钩挂连接所述拉环的卡钩。

所述推紧装置包括设于所述连接底板上的推紧手柄及连接在所述推紧手柄上的推杆，所述框架上设有与所述推杆相对的调节顶柱。

本发明这种车型共用精定位顶盖料车与现有技术相比，具有以下优点：本发明车型共用精定位顶盖料车，使用方便，适用性好，可满足多种车型的使用，定位精度高，具有较好的应用前景。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明顶盖料车结构示意图；

图2为本发明侧定位柱结构示意图；

图3为本发明切换机构结构示意图；

图4为本发明切换机构结构示意图。

图中标记为：1、框架，2、侧定位柱，21、定位柱本体，22、支撑块，23、支撑轴，24、联动杆，25、平衡块；

3、固定支撑柱，4、活动支撑柱，5、推手，6、行走轮，7、制动脚刹；