[发明专利]一种车辆、制动力分配系统及其感载形变放大机构

权利要求书

1.一种制动力分配系统的感载形变放大机构，其特征在于，包括连接在车体底架（1）上并朝下延伸的安装支架（6）、连接在驱动桥（2）上并朝上延伸的拉杆（7）、可旋转地连接在所述安装支架（6）上的第一旋臂（8）、可旋转地连接在所述安装支架（6）上并与所述第一旋臂（8）同步转动的第二旋臂（9）；所述第一旋臂（8）的末端连接在所述拉杆（7）上，以在其拉动作用下转动，所述第二旋臂（9）的末端连接在感载弹簧（5）的底端上，且所述第二旋臂（9）的臂长大于所述第一旋臂（8）的臂长，所述第一旋臂（8）的末端垂向位移量为载荷变化时所述车体底架（1）与所述驱动桥（2）的垂向间距变化。

2.根据权利要求1所述的感载形变放大机构，其特征在于，所述第一旋臂（8）的首端通过中间轴（10）插设在所述安装支架（6）的安装孔内。

3.根据权利要求2所述的感载形变放大机构，其特征在于，所述第二旋臂（9）的首端连接在所述中间轴（10）上。

4.根据权利要求1-3任一项所述的感载形变放大机构，其特征在于，所述拉杆（7）沿垂向朝制动力分配系统的感载比例阀（3）延伸。

5.根据权利要求4所述的感载形变放大机构，其特征在于，所述第一旋臂（8）的末端上设置有插销（11），且所述拉杆（7）的顶端穿设在所述插销（11）上的通孔中。

6.根据权利要求5所述的感载形变放大机构，其特征在于，所述拉杆（7）的顶端设置有用于调节所述感载弹簧（5）的预紧力的调节螺母（12）。

7.一种制动力分配系统，包括设置于车体底架（1）上的感载比例阀（3）、设置于驱动桥（2）上的板簧（4）、连接于所述感载比例阀（3）的阀芯控制杆（301）上的感载弹簧（5），以及与所述感载弹簧（5）相连的感载形变放大机构，其特征在于，所述感载形变放大机构具体为权利要求1-6任一项所述的感载形变放大机构。

8.一种车辆，包括车体和设置于所述车体上的制动力分配系统，其特征在于，所述制动力分配系统具体为权利要求7所述的制动力分配系统。

9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述车辆具体为工业车辆。