[发明专利]一种网约车锁定司机自动识别系统

说明书

本发明涉及网络打车技术领域，具体涉及一种网约车锁定司机自动识别系统。包括：网约车服务平台、安装在车辆上的安全装置、司机终端、乘客终端。所述安全装置在所述网约车订单执行期间监测所述车辆的车辆位置并发送至所述网约车服务平台，所述网约车服务平台在所述乘客终端锁定所述行车路线的情况下：如果所述车辆的位置偏离所述行车路线时警告所述司机终端如果司机终端没有接收警告回到预定的行车路线上，则通知乘客已偏离路线，使得乘客可以保持警惕。

技术领域

本发明涉及网络打车技术领域，具体涉及一种网约车锁定司机自动识别系统。

背景技术

随着网约车的兴起，网约车已经成为人们出门打车的主要出行方式。越来越多的私家车主也加入了网约车的阵营，然而，由于为了吸引司机加盟，网约车平台对司机进行审核时，都是都过网络上传资料进行认证，导致了有些网约车司机通过他人证件和照片通过认证，导致出现了大量因为网约车司机的步伐行为而导致乘客安全问题的报道。

例如，实际应用中的滴滴接单采用司机终端扫脸识别，其实这是存在极大的安全隐患的，扫脸与开车是不能确保是同一个人，不仅如此，发生乘客安全事件救援方法没有任何实质性创新，导致乘客安全事故一而再、再而三的发生。同时，网约车服务平台的后台服务人员的素质参差不齐，在紧急情况下也没有完善有效的应对机制，导致网约车服务平台出现严重的信任危机。

申请公布号CN106919990A，申请公布日2017年7月4日的发明专利申请，公开了一种网约车监管系统及监管方法。包括网约车监管平台、网约车运营平台、安装于网约车上的T-box终端、安装有网约车应用APP的手机以及与所述T-box终端绑定的指纹认证模块，来对网约车进行监管，防止网约车司机和实际注册的司机不一致的情况发生。但是，对于如果司机采用真实身份进行认证则仍为其提供了实施犯罪的可能性。

发明内容

本发明为解决上述技术问题，提供一种网约车锁定司机自动识别系统，其特征在于，包括：网约车服务平台、安装在车辆上的安全装置、司机终端、乘客终端；

所述网约车服务平台包括网约车数据库，所述网约车数据库存储所述司机终端登记的车辆与司机身份对应关系；

所述乘客终端，可以为安装在手机等移动设备中的乘客端应用APP。乘客终端能够通过所述网约车服务平台发送网约车订单；

所述司机终端，以为为安装在手机等移动设备中的司机端应用APP能够通过所述网约车服务平台接收网约车订单；

所述安全装置，包括用于检测所述车辆的车辆位置的定位设备、用于与所述网约车服务平台通信的通信设备；

所述网约车订单，包括由所述乘客终端制定的行车路线；

所述安全装置在所述网约车订单执行期间监测所述车辆的车辆位置并发送至所述网约车服务平台，所述网约车服务平台在所述乘客终端锁定所述行车路线的情况下：如果所述车辆的位置偏离所述行车路线时警告所述司机终端，并且在所述车辆的位置偏离所述行车路线超过预设时间时或预设路程时通知所述乘客终端。

上述技术方案中，在所述行车路线锁定的情况下，所述网约车服务平台通过所述安全装置实时监测网约车订单执行期间车辆的行驶路线，并且在车辆偏离行车路线时警告司机终端，如果司机终端没有接收警告回到预定的行车路线上，则通知乘客已偏离路线，使得乘客可以保持警惕。

作为优选，所述网约车服务平台在所述乘客终端锁定所述行车路线的情况下：如果所述车辆的位置偏离所述行车路线超过预设时间或预设路程，则进入救援状态；在所述救援状态下，所述网约车服务平台向所述车辆的当前位置附近的一个或者多个空闲司机终端发送救援订单，并且引导接受所述救援订单的司机终端搜寻所述车辆。

作为优选，所述网约车服务平台在所述救援订单被接受以后通知所述乘客终端。