[发明专利]一种智能化轮胎评估系统及其使用方法有效
| 申请号: | 201811043842.X | 申请日: | 2018-09-07 | 
| 公开(公告)号: | CN109141937B | 公开(公告)日: | 2021-04-09 | 
| 发明(设计)人: | 周进波 | 申请(专利权)人: | 北京逸驰科技有限公司 | 
| 主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02 | 
| 代理公司: | 北京金咨知识产权代理有限公司 11612 | 代理人: | 严业福 | 
| 地址: | 100084 北京市海淀区中关村*** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能化 轮胎 评估 系统 及其 使用方法 | ||
本发明提供了一种智能化轮胎评估系统,所述评估系统包括:信息采集子系统,所述信息采集子系统包括协同工作的底面检测装置和侧面检测装置;本地信息处理子系统,所述本地信息处理装置包括轮胎信息数据库、信息接收和比对单元;以及用于检测结果的输出子系统;其中所述底面检测装置和所述侧面检测装置中的至少一个包括非接触式传感器。本发明还公开了一种利用前述轮胎评估系统来对轮胎进行评估的方法。
技术领域
本发明涉及汽车检测技术领域,具体地涉及一种智能化轮胎评估系统及该系统的使用方法。
背景技术
在使用汽车车胎的过程中,如果出现了安全隐患,可能会引起爆胎,而在处理不当的过程中,也会引起其他方面的问题。及时地做好对汽车轮胎的检查,这对使用来说非常的重要。
在汽车4s店的检测方式需要人工测量,轮胎侧面型号也需要人工查看,人工检测的效率低,也会存在漏检误检的可能。
在轮胎厂的检测方式为轮胎固定在室内的测试设备上通过光学或其他方式测量。检测精度较高,但检测时的约束比较大,轮胎必须静止;而且检测场景和目的也不一样,轮胎出厂检测时轮胎处于全新状态,表面干净,标志清晰,主要检测生产缺陷。
此外,现有监测系统中对于轮胎检测的数据均没有进一步的利用和深度分析,很少对轮胎使用者给出更有价值的提示和建议。
发明内容
为解决或缓解上述问题,本发明提供了一种轮胎评估系统。
根据本发明的一个方面,提出了一种智能化轮胎评估系统,所述评估系统包括:用于对轮胎的底面和轮胎侧面同时检测的信息采集子系统,所述信息采集子系统包括协同工作的底面检测装置和侧面检测装置,所述底面检测装置布置在供车辆通过的承载面以下,所述侧面检测装置布置在所述底面检测装置的两侧并且高出所述承载面预定距离;本地信息处理子系统,所述本地信息处理子系统包括轮胎信息数据库、信息接收和比对单元;检测结果输出子系统。其中所述底面检测装置和所述侧面检测装置中的至少一个包括非接触式传感器。
在根据本发明的轮胎评估系统中,优选地所述非接触式传感器至少为超声波传感器、可见光摄像机、结构光传感器、线激光传感器、面阵激光传感器、微波雷达中的一种。
优选地,所述底面检测装置还包括至少一个高清摄像机,所述高清摄像机具有红外线发射器、相机镜头和CCD检测器;所述高清摄像机的红外线发射器和CCD检测器构成的基准面与轮胎的待检测点的垂直距离D满足公式:
D=(X+L)×f/(L+f×tanα)
其中,X为红外线发射器与CCD检测器的距离;L为待检测点在CCD检测器的成像点偏移中心的距离;f是相机镜头的焦距;α为红外线发射器的中心线与待检测点的夹角。
优选地,轮胎评估系统还可以包括用于与后台大数据系统进行通讯的数据传输和接收装置,所述后台大数据系统对来自分布在不同检测厂的轮胎评估系统的轮胎检测数据进行储存、分析和处理。
优选地,后台大数据系统的数据库可以储存在云端服务器,该大数据系统也可以在云端运行。
根据本发明的另一方面,还提出了一种采用前述轮胎评估系统对轮胎进行评估的方法,该方法包括如下步骤:对车辆的轮胎进行初步清洗;将带有轮胎的车辆驶入所述轮胎评估系统的承载面,在车辆行进过程中对轮胎的底面和轮胎侧面同时检测,通过协同工作的底面检测装置和侧面检测装置采集轮胎底面和侧面的数据,利用非接触式传感器采集数据;将采集的数据在本地信息处理子系统中进行处理,包括查询轮胎信息数据库、对数据进行比对;以及根据本地信息处理子系统的处理结果,利用检测结果输出子系统输出结果;将本地的所述轮胎评估系统的检测数据传送至后台大数据系统,所述后台大数据系统对来自分布在不同检测厂的轮胎评估系统的轮胎检测数据进行储存、分析和处理。
根据本发明中的轮胎评估系统,可获得的有益效果至少在于:
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