[发明专利]一种分体式电动气弹簧分总成及分体式电动气弹簧

说明书

本发明涉及机械领域，具体而言，涉及一种分体式电动气弹簧分总成及分体式电动气弹簧。分体式电动气弹簧分总成包括：螺母组件、相互匹配的缸筒与活塞杆，螺母组件伸入活塞杆且与活塞杆固定连接；螺母组件包括导管、连接组件，导管伸入活塞杆且通过连接组件与缸筒连接，导管一端设置有内螺纹。本发明实施例提供的分体式电动气弹簧分总成制造、装配更简单，可以单独对驱动装置或者分体式电动气弹簧分总成进行更换，节约成本。分体式电动气弹簧独立设置驱动装置以及分体式电动气弹簧分总成，解决制造成本高、装配难度大的问题。解决现有产品不可返修，返修成本高的问题。

技术领域

本发明涉及机械领域，具体而言，涉及一种分体式电动气弹簧分总成及分体式电动气弹簧。

背景技术

为适应人们对各种产品功能的不断追求，气弹簧产品也得到了不断的发展，从过去传统的、简单的拉伸气弹簧演变为今天的电动气弹簧，但目前用于汽车尾门的电动气弹簧往往结构复杂，且阻尼器与驱动装置不可分离。这样一来给制造、装配带来较大的困难。若产品发生质量问题，现有结构是无法进行维修的，一点小的质量问题可能会导致整个电动气弹簧损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种分体式电动气弹簧分总成及分体式电动气弹簧，其旨在改善现有的电动气弹簧阻尼器与驱动装置不可分离，制造、装配麻烦的问题。

本发明提供一种技术方案：

一种分体式电动气弹簧分总成，分体式电动气弹簧分总成包括：

螺母组件、相互匹配的缸筒与活塞杆，螺母组件伸入活塞杆且与活塞杆固定连接；

螺母组件包括导管、连接组件，导管伸入活塞杆且通过连接组件与缸筒连接，导管一端设置有内螺纹。

在本发明的其他实施例中，上述螺母组件还包括螺母，螺母与导管连接；内螺纹设置于螺母。

在本发明的其他实施例中，上述导管套设于螺母外，螺母与导管连接处分别设置有凸部与卡槽，凸部伸入卡槽内。

在本发明的其他实施例中，上述螺母靠近连接组件的一端通过垫片与导管连接。

在本发明的其他实施例中，上述缸筒一端开设有供导管穿过的开口，内螺纹设置于导管靠近开口的一端。

在本发明的其他实施例中，上述连接组件包括：

堵头、底座、轴销，堵头部分伸入导管且封堵导管的一端；底座套设于堵头，堵头、底座均设置有定位孔，轴销与定位孔匹配，所述缸筒与所述底座连接。

在本发明的其他实施例中，上述底座远离堵头的一端设置有连接头。

本发明还提供一种技术方案：

一种分体式电动气弹簧，分体式电动气弹簧包括：

驱动装置、丝杠、上述的分体式电动气弹簧分总成；

驱动装置与丝杠连接，丝杠伸入导管内且与内螺纹匹配。

在本发明的其他实施例中，上述驱动装置与活塞杆可拆卸连接。

在本发明的其他实施例中，上述活塞杆与驱动装置螺纹连接。

本发明实施例提供的分体式电动气弹簧分总成及分体式电动气弹簧的有益效果是：

分体式电动气弹簧分总成设置内螺纹，可以通过电机驱动丝杠，丝杠与内螺纹配合的方式，使导管相对驱动装置移动，从而使活塞杆相对缸筒相对移动，使分体式电动气弹簧分总成伸长或者缩短。本实施例提供的分体式电动气弹簧分总成独立设置，驱动装置通过丝杠与内螺纹的配合传动于分体式电动气弹簧分总成；本发明实施例提供的分体式电动气弹簧分总成制造、装配更简单，可以单独对驱动装置或者分体式电动气弹簧分总成进行更换，节约成本。