[发明专利]用于车辆的搁架有效

专利信息
申请号: 201811041625.7 申请日: 2018-09-07
公开(公告)号: CN109552138B 公开(公告)日: 2023-03-14
发明(设计)人: 贾伊库马·布哈塔德;菲罗兹·西迪奎;切坦·简恩 申请(专利权)人: 佛吉亚内饰系统印度私营责任有限公司
主分类号: B60N3/00 分类号: B60N3/00
代理公司: 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 代理人: 南霆;李有财
地址: 印度*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆
【说明书】:

发明涉及一种用于车辆的搁架。所述搁架包括第一支撑构件、第二支撑构件和托板。支撑构件能够滑动地布置在所述车辆的底板上。支撑构件在第一位置和第二位置之间能够枢转和移动,在所述第一位置中,所述支撑构件水平延伸,并且在所述第二位置中,所述支撑构件与所述托板一起弧形地移动到垂直,以构成桌子。托板再第一位置和第二位置保持水平和平行于车辆的底板。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的搁架。更具体地,本发明涉及一种搁架,该搁架可用作自动驾驶车辆的桌子或显示器或托盘。

背景技术

随着技术的进步和充足的电力,车辆最有可能是具有自动驾驶模式的电动车辆。具有自动驾驶模式的汽车,当车辆转换到自动驾驶模式时,车辆的操作员可以自由地做自己的工作,比如在笔记本电脑上工作、阅读、放置食物等。为了支持笔记本电脑、放置食物,则需要一个平台。目前没有一种平台可以被作为放置食物、用于工作的笔记本电脑的桌子。此外,当车辆转换到自主驾驶模式时,该平台不应占用空间。

因此,需要提供一种车辆内部的装置,该装置能够克服上述问题。

发明目的

本发明的目的是提供一种用于车辆的搁架,其可以用作自动驾驶车辆中的桌子或托盘或显示器。

本发明的另一个目的是提供一种用于车辆的搁架,当车辆处于自主驾驶模式时,该搁架可以被折叠,从而提供足够的空间来舒适地驾驶车辆。

本发明的另一个目的是提供一种用于车辆的搁架,其结构坚固。

本发明的另一个目的是提供一种易于操作的车辆搁架。

本发明的另一个目的是提供一种用于车辆的搁架,其结构经济。

发明内容

根据本发明,提供了一种用于车辆的搁架。搁架具有第一支撑构件、第二支撑构件和托板(receptacle)。第一和第二支撑构件可滑动地布置在车辆的底板上并且枢转地连接到第一支撑构件和第二支撑构件。第一支撑构件和第二支撑构件是可枢转的,并且可在第一位置和第二位置之间移动,在第一位置,支撑构件水平延伸,在第二位置,支撑构件与托板一起弧形地移动到几乎垂直。此外,在第一位置,托板朝向底板下降,并且在第二位置,托板被升高以构成桌子。在第一位置和第二位置,托板保持水平并与车辆的底板平行。或者,托板在第二位置倾斜于车辆的底板。

搁架包括用于将第一支撑构件和第二支撑构件平移到第一位置和第二位置的引导机构。在一个实施例中,引导机构具有连接到支撑构件的导螺杆。在沿第一方向旋转导螺杆时,支撑构件平移到第二位置,并且当导螺杆沿第二方向旋转时,支撑构件平移到第一位置。

在另一个实施例中,两个支撑构件分别通过电机与至少一个导螺杆连接。两个电机以第一模式旋转以将支撑构件朝向彼此推动,从而将托板升高到第二位置,并且以第二模式旋转以使两个支撑构件彼此远离地移动,从而将托板降低到第一位置。在第一模式中,电机的第一电机顺时针旋转,电机的第二电机逆时针旋转。

电机可旋转地安装在至少一个导螺杆上,并且电机铰接到相应的支撑构件,电机的旋转使相应的支撑构件滑动。优选地,两个导螺杆被布置在支撑构件的侧面上,并且在相应的支撑构件的每侧上设置有两个电机。导螺杆被布置在配置在车辆底板上的空腔中。托板可以是任何类型的可以承载物品的载体。托板优选地是桌子或托盘或显示器以实现多用途。支撑构件可以是用于在其中存储物品的控制台(console)或托板。

附图说明

参考以下结合附图的详细描述和权利要求,将更好地理解本发明的优点和特征,其中相同的元件用相同的符号标识,并且其中:

图1示出了根据本发明的处于第一位置的车辆的搁架;

图2示出了处于第二位置的图1的搁架;

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