[发明专利]一种笼车

说明书

本发明公开了一种笼车，涉及物流技术领域。该笼车包括架体以及顶撑装置。架体具有承载货物的容纳空间，且架体的底部设置有脚轮。顶撑装置包括连杆机构和顶脚，连杆机构设置于架体，且与顶脚连接，连杆机构被配置为使顶脚具有第一位置和第二位置，其中，当顶脚位于第一位置时，多个脚轮均与笼车的支撑面接触且顶脚与支撑面分离，当顶脚位于第二位置时，多个脚轮中的至少一个与笼车的支撑面分离且顶脚与支撑面接触。该笼车在运输过程中的稳定性高，笼车自身以及笼车内承载的货物的损坏率低。

技术领域

本发明涉及物流技术领域，具体而言，涉及一种笼车。

背景技术

随着物流行业的快速发展，笼车使用越来越普遍，笼车需要装载在货车进行运输。然而，传统的笼车装载在货车上，在运输过程中产生晃动，造成笼车及货物的损坏率很高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种笼车，该笼车在运输过程中的稳定性高，笼车自身以及笼车内承载的货物的损坏率低。

本发明的实施例是这样实现的：

一种笼车，包括：

架体，具有承载货物的容纳空间，且架体的底部设置有多个脚轮；

顶撑装置，包括连杆机构和顶脚，连杆机构设置于架体，且与顶脚连接，连杆机构被配置为使顶脚具有第一位置和第二位置，其中，当顶脚位于第一位置时，多个脚轮均与笼车的支撑面接触且顶脚与支撑面分离，当顶脚位于第二位置时，多个脚轮中的至少一个与笼车的支撑面分离且顶脚与支撑面接触。

进一步地，连杆机构包括推杆件、连杆件以及推板，推杆件铰接于架体，连杆件的两端分别与推杆件和推板铰接，推板与顶脚固定连接，推杆件被配置为在外力作用下使连杆件带动推板移动，推板带动顶脚在第一位置与第二位置之间切换。

进一步地，推杆件包括相对设置的第一推杆和第二推杆，第一推杆和第二推杆均铰接于架体，且均具有自由端和连接端；

连杆件包括相对设置的第一连杆和第二连杆，第一连杆的两端分别与第一推杆的连接端以及推板铰接，第二连杆的两端分别与第二推杆的连接端以及推板铰接。

进一步地，连杆件还包括第三连杆，第三连杆的两端分别与第一推杆和第二推杆铰接，第三连杆被配置为使第一推杆和第二推杆联动。

进一步地，顶撑装置还包括相对间隔设置的第一固定件和第二固定件，第一固定件和第二固定件均与架体固定连接，第一固定件和第二固定件之间具有设定的间隙，推杆件插接于间隙内。

进一步地，顶撑装置还包括沿水平方向延伸设置的第三固定件，第三固定件与架体固定连接，且第一推杆和第二推杆铰接于第三固定件。

进一步地，顶撑装置还包括所第一导向机构，第一导向机构包括沿竖直方向设置的第一导向杆和第一导向套，第一导向杆插接于第一导向套，第一导向杆与推板固定连接，第一导向套与架体固定连接。

进一步地，顶撑装置还包括第二导向机构，第二导向杆机构包括沿竖直方向设置的第二导向杆和第二导向套，第二导向杆插接于第二导向套内；

第二导向杆的两端分别与推板和顶脚固定连接，第二导向套与架体固定连接。

进一步地，顶撑装置还包括第一弹性件，第一弹性件与推板连接，第一弹性件被配置为使推板始终具有带动顶脚向第一位置移动的趋势。

进一步地，笼车还包括盖板，盖板与架体连接，连杆机构位于输送盖板与架体之间，且推杆件的自由端伸出盖板外。

本发明的实施例至少具备以下优点或有益效果：