[发明专利]一种应急救援车的轮胎制动器的铰接机构

说明书

一种应急救援车的轮胎制动器的铰接机构，由圆形接头、垫圈、螺母、铰接壳体、铰接头、制动器I、支架组成。圆形接头(1)的一端与支架(7)相连，另一端与铰接壳体(4)相连，垫圈(2)与螺母(3)固定在铰接壳体(4)上，铰接壳体(4)的一端与圆形接头(1)相连，另一端与铰接头(5)相连，铰接头(5)的一端与圆形接头(1)相连，另一端与制动器I(6)相连，制动器I(6)相固定在轮胎上，该机构具有快速高效，操作方便，结构简单，维修方便等特点。

技术领域 本发明涉及越野搬运车的一种应急救援车的轮胎制动器的铰接机构，特别适用于越野搬运车的恶劣路况使用。

背景技术 目前，在一些应急救援场合，因消防及地震灾区的路面复杂多样，如城镇狭窄道路，占道经营严重，灾后倒塌的房屋与碎石，山区的坡路及泥泞道路等恶劣路况，导致大型营救的车辆无法进入，运输的急救物质和药品无法运到要救的人手中，使人的生命受到极大的危害，因此急需一种能适合恶劣路况下的运输车辆，而恶劣路况下的运输车辆进入恶劣路况的关键是有一个适合恶劣路况下轮胎固定装置，现在的越野搬运车的前端的上下连接为螺栓结构，因条件恶劣，时常断裂。

发明内容 本发明的目的是提供一种维修方便，一种应急救援车的轮胎制动器的铰接机构。

本发明的目的是这样实现的：该一种应急救援车的轮胎制动器的铰接机构由圆形接头、垫圈、螺母、铰接壳体、铰接头、制动器I、支架组成。圆形接头(1)的一端与支架(7)相连，另一端与铰接壳体(4)相连，垫圈(2)与螺母(3)固定在铰接壳体(4)上，铰接壳体(4)的一端与圆形接头(1)相连，另一端与铰接头(5)相连，铰接头(5)的一端与圆形接头(1)相连，另一端与制动器I(6)相连，制动器I(6)相固定在轮胎上。

所述的圆形接头的截面为圆形。

所述的铰接壳体的截面为球型。

所述的铰接头一端的截面为球型，另一端为圆形。

本发明安装时，首先将圆形接头(1)的一端与支架(7)相连，另一端与铰接壳体(4)相连，垫圈(2)与螺母(3)固定在铰接壳体(4)上，铰接壳体(4)的一端与圆形接头(1)相连，另一端与铰接头(5)相连，铰接头(5)的一端与圆形接头(1)相连，另一端与制动器I(6)相连，制动器I(6)相固定在轮胎上，安装与检修非常方便，且可多次经常使用。

下面结合附图及实施例作进一步说明。

附图说明 图1是本发明的一个实施例三维图。

图1中：1.圆形接头；2.垫圈；3.螺母；4.铰接壳体；5.铰接头；6.制动器I；7.支架；

图2是本发明的一个铰接头实施例三维图。

图2中：5.铰接头；

具体实施方式圆形接头(1)的一端与支架(7)相连，另一端与铰接壳体(4)相连，垫圈(2)与螺母(3)固定在铰接壳体(4)上，铰接壳体(4)的一端与圆形接头(1)相连，另一端与铰接头(5)相连，铰接头(5)的一端与圆形接头(1)相连，另一端与制动器I(6)相连，制动器I(6)相固定在轮胎上，安装非常方便。通过以上安装，完成本实施例。

本发明的工作过程为：将圆形接头(1)的一端与支架(7)相连，另一端与铰接壳体(4)相连，垫圈(2)与螺母(3)固定在铰接壳体(4)上，铰接壳体(4)的一端与圆形接头(1)相连，另一端与铰接头(5)相连，铰接头(5)的一端与圆形接头(1)相连，另一端与制动器I(6)相连，制动器I(6)相固定在轮胎上，非常方便，从而完成一种应急救援车的轮胎制动器的铰接机构的工作过程。