[发明专利]一种新能源车驱动电机在线诊断系统在审
| 申请号： | 201811039451.0 | 申请日： | 2018-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN109031121A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 鲁飞;王成尧 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驱动电机 加速度传感器 数据采集器 分力 采集 图谱 在线诊断系统 数据分析仪 新能源车 电机 正常工作状态 加速度数据 保障车辆 分析计算 使用寿命 振动原理 正常电机 自由方向 六通道 域数据 比对 和频 时域 诊断 分析 | ||
1.一种新能源车驱动电机在线诊断系统，其特征在于，包括驱动电机(3)，数据分析仪(6)，数据采集器(7)和六分力加速度传感器(8)；
六分力加速度传感器(8)安装在驱动电机(3)内部，用于采集驱动电机(3)的六自由方向度加速度，数据采集器(7)采集六分力加速度传感器(8)六通道加速度数据，同时通过数据分析仪(6)对数据采集器(7)采集的数据进行分析。
2.根据权利要求1所述的一种新能源车驱动电机在线诊断系统，其特征在于，还包括整车控制器VCU(1)、CAN总线(2)、驱动电机控制器(4)和动力电池系统(5)，其中整车控制器VCU(1)通过CAN总线(2)与驱动电机控制器(4)通讯连接，动力电池系统(5)为驱动电机控制器(4)提供直流电，同时驱动电机控制器(4)将直流电转换成三相交流电提供给驱动电机(3)工作。
3.根据权利要求1所述的一种新能源车驱动电机在线诊断系统，其特征在于，该系统的具体工作过程如下：利用振动原理，通过六分力加速度传感器(8)采集驱动电机正常工作状态下六个方向的加速度，同时数据采集器(7)采集六分力加速度传感器(8)六通道加速度数据，数据分析仪(6)对数据采集器(7)采集的数据进行分析，通过分析计算得到六个方向的电机时域和频域数据图谱，然后将得到的数据图谱和正常电机的图谱进行比对，确定电机的整体运行情况，如果出现较大差异及时的进行处理更换。
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