[发明专利]一种液化气钢瓶运输装置及其使用方法

说明书

本发明公开了一种液化气钢瓶运输装置，包括运输车厢以及用以装载液化气钢瓶的多个装载组件，所述运输车厢中设置有用于装载所述装载组件且开口朝右的装载腔，所述装载腔顶壁中设置有开口朝下的滑动腔，所述滑动腔中滑动安装有顶压板，所述顶压板中设置有开口朝上的内螺纹槽，所述内螺纹槽中螺纹配合安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上端与固定安装在所述滑动腔顶壁中的驱动电机动力连接，所述装载组件包括底板和顶板，所述底板上端面前端右侧以及所述底板上端面后端左侧均固定安装有导向杆，所述导向杆上端与所述顶板固定连接，所述导向杆上固定安装有相间分布的多个隔板。

技术领域

本发明涉及液化气运输领域，具体地说是一种液化气钢瓶运输装置及其使用方法。

背景技术

液化气的全称是液化石油气，液化石油气主要用作石油化工原料，用于烃类裂解制乙烯或蒸气转化制合成气，可作为工业、民用、内燃机燃料。其主要质量控制指标为蒸发残余物和硫含量等，有时也控制烯烃含量。液化石油气是一种易燃物质，空气中含量达到一定浓度范围时，遇明火即爆炸，随着石油化学工业的发展，液化石油气作为一种化工基本原料和新型燃料，已愈来愈受到人们的重视，它是石油炼制厂的副产品，经加压液化装入钢瓶里，打开阀门的时压强减小，液化气由液体变成气体，点火后，燃烧生成二氧化碳和水放出，大量的热，钢瓶需要运输到集中站进行统一管理，钢瓶在运输过程中，往往会发生碰撞，而一旦碰撞剧烈时，会产生火花，很容易产生燃烧爆炸，因此，存在很大的安全隐患。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明提出了一种液化气钢瓶运输装置及其使用方法。

本发明装置的一种液化气钢瓶运输装置，包括运输车厢以及用以装载液化气钢瓶的多个装载组件，所述运输车厢中设置有用于装载所述装载组件且开口朝右的装载腔，所述装载腔顶壁中设置有开口朝下的滑动腔，所述滑动腔中滑动安装有顶压板，所述顶压板中设置有开口朝上的内螺纹槽，所述内螺纹槽中螺纹配合安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上端与固定安装在所述滑动腔顶壁中的驱动电机动力连接，所述装载组件包括底板和顶板，所述底板上端面前端右侧以及所述底板上端面后端左侧均固定安装有导向杆，所述导向杆上端与所述顶板固定连接，所述导向杆上固定安装有相间分布的多个隔板，所述隔板下端以及所述顶板下端均设置有与所述导向杆滑动配合的调节板，所述底板中前侧设置有左右延伸的第一传动腔，所述第一传动腔右侧上端设置有第二传动腔，所述第一传动腔与所述第二传动腔之间可转动地安装有上下延伸的第一转动轴，所述第一转动轴上端伸入到所述第二传动腔中并固定安装有第一锥齿轮，所述第一转动轴下端伸入到所述第一传动腔中并固定安装有第一带轮，所述底板中后侧设置有位于所述第二传动腔正后方的第三传动腔，所述第二传动腔与所述第三传动腔之间设置有第四传动腔，所述第二传动腔与所述第三传动腔之间还可转动地安装有贯穿所述第四传动腔的第二转动轴，所述第二转动轴前端伸入到所述第二传动腔中并固定安装有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述第二转动轴后端伸入到所述第三传动腔中并固定安装有第三锥齿轮，所述第一传动腔顶壁左侧以及所述第三传动腔顶壁中可转动地安装有向上延伸的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆上端向上延伸而贯穿所述调节板和隔板并可转动地安装在所述顶板中，且所述第二螺纹杆与调节板螺纹配合连接，并与所述隔板通过轴承可转动地配合连接，前侧的第二螺纹杆下端伸入到所述第一传动腔中并固定安装有第二带轮，所述第一带轮与所述第二带轮之间通过皮带动力连接，后侧的第二螺纹杆下端伸入到所述第三传动腔中并固定安装有与所述第三锥齿轮啮合的第四锥齿轮，所述第四传动腔中设置有与所述第二转动轴固定连接的第五锥齿轮，所述第四传动腔中右端壁中设置有用以驱动所述第二转动轴转动的操作组件，所述装载腔底壁中固定安装有蓄电池，所述运输车厢上端面固定安装有光伏板，所述光伏板通过逆变器与所述蓄电池连接，所述蓄电池与所述驱动电机电连接。

进一步的技术方案，所述操作组件包括设置在所述第四传动腔右端壁中且与外部相通的转动槽，所述转动槽中可转动地安装有第三转动轴，所述第三转动轴左端伸入到所述第四传动腔中并固定安装有与所述第五锥齿轮啮合的第六锥齿轮，所述第三转动轴中设置有开口朝右的内六角槽，从而可通过六角扳手插入到所述内六角槽中而驱动所述第三转动轴转动。