[发明专利]一种动力电池包结构及装配方法在审
申请号: | 201811038167.1 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN109103383A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 胡广伟;李小辉;杜禾;杨政杰;吴圣 | 申请(专利权)人: | 江苏卡耐新能源有限公司;广西卡耐新能源有限公司;上海卡耐新能源有限公司;南京卡耐新能源技术发展有限公司;南昌卡耐新能源有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/04;B60L11/18 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 刘常宝 |
地址: | 211162 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池包 箱壁 下箱体 液冷板 装配 搅拌摩擦焊 结构可靠性 插接结构 焊接固定 潜在失效 应力集中 焊缝 焊缝处 上箱体 配合 | ||
1.动力电池包结构,主要包括箱体和设置在箱体内的若干液冷板组件,所述箱体包括相互配合的上箱体和下箱体,其特征在于,所述下箱体包括箱体底部以及沿箱体底部设置的若干箱壁,所述若干箱壁与箱体底部之间采用实心插接结构连接,并通过搅拌摩擦焊焊接固定;所述若干箱壁之间依次固定连接。
2.根据权利要求1所述的动力电池包结构,其特征在于,所述箱壁由铝型材构成,其横截面呈“L”型。
3.根据权利要求1所述的动力电池包结构,其特征在于,所述箱体底部包括若干箱底单元,若干箱底单元之间依次通过实心插接结构进行拼接,并焊接固定组合形成箱体底部。
4.根据权利要求1所述的动力电池包结构,其特征在于,所述实心插接结构由接插凸块和接插凹槽配合构成。
5.根据权利要求1所述的动力电池包结构,其特征在于,所述箱体底部上设置有安置凸筋,所述安置凸筋的外形尺寸作为液冷板安装定位的基准。
6.根据权利要求1所述的动力电池包结构,其特征在于,所述箱体底部上设置有若干的加强筋,所述加强筋把下箱体分隔成若干模组安装区域,每个区域组成保护电池模组的框架结构。
7.根据权利要求6所述的动力电池包结构,其特征在于,所述下箱体前侧位置由加强筋分割形成作为高压电气区的区域,并保护高压电气区在应对碰撞时的安全。
8.根据权利要求6所述的动力电池包结构,其特征在于,所述若干液冷板组件分别安置在箱体底部上的若干模组安装区域中。
9.根据权利要求1所述的动力电池包结构,其特征在于,所述液冷板组件包括保温材料层、液冷板以及导热硅胶垫,所述保温材料层形成弹性浮动结构以支撑充满冷却液的液冷板和导热硅胶垫;所述导热硅胶垫铺设在液冷板上。
10.根据权利要求9所述的动力电池包结构,其特征在于,所述液冷板的内部采用中空的口型管结构,并且其上的入水口和出水口分别设置在对角上。
11.一种动力电池包结构装配方法,其特征在于,包括:
保温材料依据形状直接粘在箱体内由加强凸筋分隔形成的独立安装区域的底部,并形成弹性浮动结构;
依据每个独立安装区域内的安置凸筋的形状和位置定位,在保温材料上面快速装配浮动液冷板;并在每个液冷板上设置导热硅胶垫;
通过快插式液冷管连通每个独立安装区域内的液冷板,并直接固定在箱体内部预留的固定孔上;
在每个独立安装区域内装配标准电池模组,电池模组在拧紧的过程中,使得保温材料逐渐被压紧,保证导热硅胶垫和电池模组良好的接触;
将高压电气组件固定于箱体内的高压电气区内。
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