[发明专利]一种轮胎硫化胶囊用移载装置

说明书

本发明的目的在于提供一种轮胎硫化胶囊用移载装置，包括移载架，移载架包括胶囊托盘和托架底座，所述胶囊托盘包括托盘本体和位于所述托盘本体下部的托盘安装架，所述托架底座包括上盘架、下盘架和用以支撑所述上盘架和下盘架的支柱，所述上盘架上设有若干装配架，所述装配架上表面上设有一条纵向卡槽和若干间隔排布的横向卡槽，所述纵向卡槽均与所述横向卡槽交错贯通。本发明通过优化设计，利用移载架便于存放运载轮胎硫化胶囊，降低了人工成本，同时可以避免轮胎硫化胶囊出现磕碰伤；优化装配架结构，便于胶囊托盘的更换，适用于不同轮胎硫化胶囊运输。

技术领域

本发明涉及轮胎硫化胶囊生产技术领域，特别涉及一种轮胎硫化胶囊用移载装置。

背景技术

轮胎硫化胶囊的作用是轮胎硫化时在其内部充压缩空气、氮气、过热水或过热蒸气，撑起生胎，形成内压定型并传导热量，从内部对生胎进行硫化。轮胎硫化胶囊的使用环境极为苛刻，在大于180℃的高温环境下进行几百次的大幅度屈挠、共硫化，所以要求硫化胶囊的抗撕裂程度、伸长率、硬度、强度、弹性以及定伸应力等各项指标均需达到一定的标准。

轮胎硫化胶囊通过注塑硫化机完成脱模后，通常还需要进行打磨修剪，从而形成成品，然后将其转运至存放处进行时效存放。然而，现有的轮胎硫化胶囊通常在打磨完成后，人工搬运或者直接拖车转运至存放区进行摆放，同时轮胎硫化胶囊从硫化机上脱模后通常是人为的搬运至打磨设备上进行打磨处理，在搬运过程中，轮胎硫化胶囊容易磕碰，导致其容易出现划痕，影响产品品质；同时，特别是针对一些巨型轮胎硫化胶囊，如巨型斜交胎硫化胶囊、巨型子午胎硫化胶囊等，其人为搬运较为繁琐，极其容易出现磕碰现象。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轮胎硫化胶囊用移载装置，用于解决上述技术问题，便于轮胎硫化胶囊转载运输，同时方便胶囊托盘更换。

本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种轮胎硫化胶囊用移载装置，包括移载架，所述移载架包括胶囊托盘和托架底座，所述胶囊托盘包括托盘本体和位于所述托盘本体下部的托盘安装架，所述托架底座包括上盘架、下盘架和用以支撑所述上盘架和下盘架的支柱，所述上盘架上设有若干装配架，所述装配架上表面上设有一条纵向卡槽和若干间隔排布的横向卡槽，所述纵向卡槽均与所述横向卡槽交错贯通。

所述横向卡槽两端分别贯通于所述装配架两侧面。

若干所述横向卡槽呈等距间隔排布。

相邻两个所述横向卡槽之间的间距由外向内逐步减小。

所述横向卡槽为圆弧槽或平槽。

所述上盘架呈九宫格状框架，所述装配架数量为四条，四条所述装配架分别位于所述上盘架内侧边中部的空腔中。

所述下盘架上固定设有连接板，所述连接板用以与导向带固定安装。

所述下盘架底部固定设有滑轨块，所述滑轨块用于与移载轨道滑动配合。

所述托盘本体底部为空腔结构。

所述托盘本体内壁呈倾斜圆弧面结构。

本发明与现有技术相比具有如下突出优点和效果：本发明通过优化设计，利用移载架便于存放运载轮胎硫化胶囊，降低了人工成本，同时可以避免轮胎硫化胶囊出现磕碰伤；优化装配架结构，便于胶囊托盘的更换，适用于不同轮胎硫化胶囊运输。

本发明的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图一；

图2为本发明的移载座结构示意图一；

图3为本发明的移载座结构示意图二；