[发明专利]智能车载交互系统在审
申请号: | 201811035322.4 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN108944685A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 谭朝予;张传军 | 申请(专利权)人: | 烟台市安特洛普网络科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;G02B27/01 |
代理公司: | 烟台炳诚专利代理事务所(普通合伙) 37258 | 代理人: | 李慧 |
地址: | 264000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双目摄像头 交互系统 面目表情 行驶过程 人脸 实时视频通信 实时视频显示 麦克风 智能 触控操作 交互体验 界面显示 情绪反应 实时监测 手势控制 显示模式 显示系统 远程通话 智能人机 自动驾驶 透明的 智能化 按键 算法 手势 音响 对话 分析 安全 | ||
本发明公开了智能车载交互系统,包括:显示系统,采用透明的显示模式,在自动驾驶的情况下,进行界面显示沟通和实时视频显示,实现AR效果,从而提供更好的交互体验;双目摄像头,通过算法来识别人脸及人的动作手势,实时监测在行驶过程中,人的面目表情变化,并可以反应人在行驶过程中的情绪反应,并且通过双目摄像头远程实时视频通信。本发明通过双目摄像头进行3d识别人脸,而且可以分析人的面目表情变化,并且可以识别人的动作达到动作手势控制,而且通过麦克风和车自身的音响,可以进行智能人机对话和远程通话,解决了现有车载交互系统按键或触控操作,操作繁琐,不够智能化,影响驾驶员安全的问题。
技术领域
本发明涉及智能控制技术领域,尤其涉及智能车载交互系统。
背景技术
随着生活水平的提高,车辆在人们的生活中越来越普及,也越来越在人们的生活中充当着重要的角色,因此,人们与车辆之间的交互也越来越频繁。
现有技术中,通过如下方法实现用户与车辆之间的交互:在用户想要使车辆实现某种功能时,用户通过按压该功能对应的开启按钮,开启该功能;当用户想要使车辆停止该功能时,则按压该功能对应的关闭按钮,关闭该功能。比如,用户想要开启车辆内的空调时,用户需要按压该空调对应的开启按钮,以开启该空调,在用户想要关闭该空调时,按压该空调对应的关闭按钮,关闭该空调。现有技术至少存在如下缺陷:在用户与车辆进行交互时,用户需要手动控制车辆内可供交互的按钮,完成交互,不仅操作繁琐,而且严重影响驾驶员的安全。
公开号为CN205524135U的实用新型提出了一种交互式电动汽车防盗系统,其特征在于:包括:车载控制系统、智能手机、车身设备、车身控制装置;所述车载控制系统通过CAN总线与车身设备连接,接收车身设备的实时信息;所述车载控制系统包括GPS地图定位模块、信息接收模块、信息发射模块,所述智能手机上安装有APP应用程序,所述APP应用程序包括GPS地图定位模块、功能键模块,所述车载控制系统将接收到的车身设备的实时信息以及汽车的位置通过信息发射模块传输给APP应用程序,所述APP应用程序将功能键指令和手机的具体位置发送给车载控制系统,由信息接收模块接收信号;所述车载控制系统通过CAN总线与车身控制装置连接,将接收到的APP应用程序功能键指令发送给车身控制装置;所述车身控制装置与车身设备连接,根据车载控制系统发送的指令控制车身设备。
公开号为CN207790466U的实用新型提出了一种车载控制系统,应用于汽车,其特征在于,所述车载控制系统包括:设置于所述汽车的车顶上的接收天线,其中所述接收天线上安装有指示灯;供电控制电路,与所述指示灯连接;中控娱乐系统,通过第一线路与所述接收天线连接,通过第二线路与所述供电控制电路连接。
综上所述,现有的车载系统大部分是结构固定,按键或触控操作,不具备3d智能识别,智能对话,AR显示,动作识别操作等智能化交互功能,不够智能化,无法满足使用需求,为此,我们提出智能车载交互系统。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了智能车载交互系统,具有3d智能识别,智能对话,AR显示,动作识别操作等智能化的特点,解决了现有车载交互系统按键或触控操作,操作繁琐,不够智能化,影响驾驶员安全的问题。
本发明提供如下技术方案:智能车载交互系统,包括:
显示系统,采用透明的显示模式,在自动驾驶的情况下,进行界面显示沟通和实时视频显示,实现AR效果,从而提供更好的交互体验;
双目摄像头,通过算法来识别人脸及人的动作手势,实时监测在行驶过程中,人的面目表情变化,并可以反应人在行驶过程中的情绪反应,并且通过双目摄像头远程实时视频通信;
语音系统,进行智能人机交流,下达语音指令,并且也可以语音控制交互系统。
优选的,所述双目摄像头进行3d人脸识别及动作行为识别,并将结果传给主板进行远程通信。
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