[发明专利]一种十字路口红绿灯分流控制方法及其控制系统在审

专利信息
申请号: 201811033812.0 申请日: 2018-09-05
公开(公告)号: CN108986494A 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 何俊;何适 申请(专利权)人: 江苏工程职业技术学院
主分类号: G08G1/08 分类号: G08G1/08
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 谈杰
地址: 226300 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 干线 分流控制 绿灯 路灯牌 主路口 红绿灯 十字路口 黄灯 控制系统 减速带 辅路 主路 车流 红灯 重力传感器 监测装置 按钮 按下 电阻 交错 铺设 行驶 通行
【权利要求书】:

1.一种十字路口红绿灯分流控制方法,十字路口包括主路口以及辅路路口,其特征在于,具体步骤如下:

(1)主路口相互交错的第一干线、第二干线,在上下班、节假日高峰期后,通过监测装置监测到第一干线其中一侧若无车流,则将绿灯提前终止,当前车道倒计时3秒后转为红灯,继而进行左拐、右拐、第二干线红绿灯的运转;

(2)通过监测装置监测到第二干线其中一侧其中一侧若无车流,则将绿灯提前终止,当前车道倒计时3秒后转为红灯,继而进行左拐、右拐、第一干线红绿灯的运转;

(3)辅路路口设置的红绿灯灯杆上设有按钮,辅路路口的灯杆上方设有主路灯牌、辅路灯牌,主路灯牌正常情况下为黄灯,辅路灯牌也为黄灯,一旦辅路有行人按下按钮,主路的黄灯变成绿灯行驶20S后转为红灯,主路变红灯的同时,辅路灯牌变绿灯。

2.根据权利要求1所述的一种十字路口红绿灯分流控制方法的控制系统,其特征在于:所述第一干线、第二干线上,距离所述主路口200米的范围内铺设有减速带,所述减速带内设有监测装置,所述监测装置为电阻应式重力传感器,所述电阻应式重力传感器通过网线与信号处理器相连,所述信号处理器通过光纤与以太网交换机相连,所述以太网交换机与红绿灯控制中心相连。

3.根据权利要求2所述的一种十字路口红绿灯分流控制方法的控制系统,其特征在于:所述电阻应式重力传感器设于地面的凹槽内,所述电阻应式重力传感器的上表面与地面齐平,所述减速带距离电阻应式重力传感器上表面的为1CM,所述减速带为可拆卸减速带,所述可拆卸减速带由多个相邻的减速片拼接而成,所述可拆卸减速带通过螺栓与地面相连。

4.根据权利要求2所述的一种十字路口红绿灯分流控制方法的控制系统,其特征在于:距离所述主路口200米处第一干线等待道上方、第二干线等待道上方均设有监测装置,所述监测装置为摄像头,所述摄像头上设有网络接口,所述网络接口与监控中心相连,所述监控中心通过光纤与以太网交换机相连,所述监控中心内设有存储模块、图片分析处理模块,所述监控中心内的存储模块内预先存储有无车流状态照,所述以太网交换机通过网线与红绿灯控制中心相连。

5.根据权利要求4所述的一种十字路口红绿灯分流控制方法的控制系统,其特征在于:所述摄像头自带内存,所述摄像头在所在车道绿灯闪烁30S后启动,所述摄像头拍摄的照片在下一次启动时清除。

6.根据权利要求4或5任意一条所述的一种十字路口红绿灯分流控制方法的控制系统,其特征在于:所述监控中心存储模块内预先存储的无车流状态照为灰度图,所述监测装置拍摄的照片通过图片处理分析模块转换为灰度图,所述图片分析处理模块用于与存储模块的数据进行对比。

7.根据权利要求1所述的一种十字路口红绿灯分流控制方法的控制系统,其特征在于:所述辅路路红绿灯灯杆上的按钮包括普通按钮和盲人按钮。

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