[发明专利]一种太阳能驻车空调

说明书

本发明公开了一种太阳能驻车空调，包括机箱，所述机箱内部安装有半导体制冷片，所述机箱上端安装有太阳能转换组件，本发明结构科学合理，使用安全方便，设置有半导体制冷片，通过半导体制冷片、出风口、热管和通风盒的作用，利用半导体制冷片作为热泵，在制冷片冷端和热端安放热管作为吸热散热机构，可实现汽车关闭发动机后的车内空间温度调节，将车内温度控制在舒适的范围内，提高车内环境的舒适性，设置有太阳能转换组件，通过支撑板、伸缩杆和太阳能板的作用，便于将太阳能板撑起，通过光照获取能源又能阻挡阳光对车体的直射，更加环保，通过承接板、遮挡板和连接块的作用，便于将太阳能板进行遮挡，避免外界物体损坏太阳能板。

技术领域

本发明涉及驻车空调技术领域，具体为一种太阳能驻车空调。

背景技术

随着我国经济的快速发展，汽车工业和人民生活水平的不断提高，汽车开始走进千家万户，汽车逐渐步入电子化、智能化，新兴的电子技术取代汽车原来单纯的机电液操纵控制系统以适应对汽车安全、排放、节能日益严格的要求，人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的需求，其中对于车内的环境要求也越来越高，因而空调作为现代汽车的基本配置也成了必然，目前，汽车的空调多为非独立式空调，采用以发动机为动力源的热泵式结构，在行驶过程中发动机运转带动空调系统工作，为汽车驾乘空间提供舒适的温度，非独立式空调利用主发动机直接驱动压缩机运转，非独立顶置式空调是将蒸发器、冷凝器组合布置在车顶上，这种空调具有以下特点:可通过调整顶置部分的安装位置使整车获得比较合理的轴荷分配；送风管道短，沿途流量损失小，车内气流分布较均匀；当发动机停止工作后，空调系统也相应的停止了工作，当汽车停在室外一段时间后，由于车内空间的密闭和太阳的照射，车内温度会急剧升高，使用者需要手动将车门车窗打开进行通风，降低了舒适度，而且利用发动机提供动力，提高了使用成本，普通的驻车空调通风口暴露在外，当车内与外界环境进行气体交换时，外界气体中的灰尘和水汽容易进入装置内部，损坏装置，提高清洁难度等，所以急需一种太阳能驻车空调来解决上述问题。

发明内容

本发明提供一种太阳能驻车空调，可以有效解决上述背景技术中提出的当发动机停止工作后，空调系统也相应的停止了工作，当汽车停在室外一段时间后，由于车内空间的密闭和太阳的照射，车内温度会急剧升高，使用者需要手动将车门车窗打开进行通风，降低了舒适度，而且利用发动机提供动力，提高了使用成本，普通的驻车空调通风口暴露在外，当车内与外界环境进行气体交换时，外界气体中的灰尘和水汽容易进入装置内部，损坏装置，提高清洁难度等问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种太阳能驻车空调，包括机箱，所述机箱上端安装有太阳能转换组件，所述太阳能转换组件包括支撑板、伸缩杆、太阳能板、承接板、收纳盒、遮挡板和连接块，所述机箱上端一侧安装有支撑板，所述支撑板上端一侧安装有伸缩杆，所述伸缩杆上端安装有太阳能板，所述太阳能板一侧安装有承接板，所述太阳能板另一侧安装有收纳盒，所述收纳盒内部安装有遮挡板，所述遮挡板一端两侧均安装有连接块，所述机箱内部一侧安装有蓄电池，所述蓄电池一侧安装有半导体制冷片，所述半导体制冷片一侧开设有出风口，所述出风口一侧安装有热管，所述热管一侧安装有通风盒；

所述机箱下端安装有出风组件，所述出风组件包括底板、出风管、第一出风孔、第一连接齿轮、连接柱、第二连接齿轮、活动杆、遮风管、第二出风孔、第一旋钮和第二旋钮，所述蓄电池下端安装有底板，所述底板一侧与出风口对应位置处安装有出风管，所述出风管外侧开设有第一出风孔，所述出风管一侧安装有第一连接齿轮，所述第一连接齿轮一侧安装有连接柱，所述连接柱一侧安装有第二连接齿轮，所述第二连接齿轮一侧安装有活动杆，所述活动杆一侧安装有遮风管，所述遮风管外侧开设有第二出风孔，所述连接柱一侧安装有第二连接齿轮，所述活动杆一侧安装有第二旋钮。

优选的，所述机箱上端安装有散热组件，所述散热组件包括散热盒、散热扇、连接板、安装板和散热口，所述机箱上端一侧安装有散热盒，所述散热盒内部安装有散热扇，所述散热扇上端安装有连接板，所述连接板上端安装有安装板，所述安装板上端中心位置处开设有散热口。