[发明专利]一种航空刹车机轮的耐磨损检测装置

说明书

本发明提供一种航空刹车机轮的耐磨损检测装置，包括弧形支撑座，调节螺栓，放置板，水平尺，压板，激光位移传感器，滑动座和锁紧旋钮；所述换向减速器的输出轴向上穿入到连接板的中间，并通过方形卡块与连接板卡接，所述调节螺栓向上穿过放置板上的台阶孔内，所述放置板的顶部中间镶嵌有导向轴，且导向轴上设有可上下滑动的压板，所述框架的内壁上以及内侧一端均安装有竖直方向的支撑柱，且框架的顶端内侧面上还设有两组横向的支撑柱。可对激光位移传感器的检测位置进行调节，以便对刹车机轮外周的上下不同位置进行检测，可对刹车机轮顶端面上不同内圈位置的磨损程度进行检测，节省检测的时间。

技术领域

本发明属于刹车机轮检测技术领域，更具体地说，特别涉及一种航空刹车机轮的耐磨损检测装置。

背景技术

刹车，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器，在航空技术中刹车机轮就是可使飞机减速的装置，当刹车机轮磨损较为严重时，容易导致较为严重的事故。

基于上述，本发明人发现，在刹车机轮的磨损检测时，常常采用手持装置或者采用单一的检测装置来检测刹车机轮的磨损，检测面窄，往往浪费较大的时间。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种航空刹车机轮的耐磨损检测装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种航空刹车机轮的耐磨损检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明航空刹车机轮的耐磨损检测装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种航空刹车机轮的耐磨损检测装置，包括框架，控制箱，弧形支撑座，滚珠座，连接板，换向减速器，方形卡块，调节螺栓，放置板，导向轴，台阶孔，水平尺，压板，配重块放置槽，支撑柱，卡位滑槽，激光位移传感器，滑动座和锁紧旋钮；所述弧形支撑座固定镶嵌在框架的内侧，且弧形支撑座的顶端面上镶嵌有数组滚珠座，所述换向减速器设置在弧形支撑座的内侧，且换向减速器的输出轴向上穿入到连接板的中间，并通过方形卡块与连接板卡接，所述连接板顶端外侧上焊接有四组调节螺栓，且调节螺栓向上穿过放置板上的台阶孔内，所述放置板的顶部中间镶嵌有导向轴，且导向轴上设有可上下滑动的压板，所述压板上设有环形状的三组配重块放置槽，所述框架的内壁上以及内侧一端均安装有竖直方向的支撑柱，且框架的顶端内侧面上还设有两组横向的支撑柱，所述滑动座上靠近弧形支撑座的一端均镶嵌有激光位移传感器，且激光位移传感器与控制箱之间通过导线相连接。

进一步的，所述连接板的底端面贴在滚珠座的滚珠上。

进一步的，所述台阶孔内侧以及台阶孔底侧的调节螺栓上均设有螺母。

进一步的，所述放置板的底端外侧均匀连接有三组水平尺。

进一步的，所述滑动座滑动在支撑柱的卡位滑槽上，且滑动座的两端设有锁紧旋钮。

进一步的，所述框架顶端内侧上的两组支撑柱之间的距离大于压板的直径。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明中水平尺的设置，可利用调节螺栓上的螺母对放置板的水平进行调整，并利用水平尺进行掌握，可使放置板的水平调节更加精准。

通过设置滑动座，可对激光位移传感器的检测位置进行调节，以便对刹车机轮外周的上下不同位置进行检测，同时也可对刹车机轮顶端面上不同内圈位置的磨损程度进行检测，节省检测的时间，也可将分别利用两组激光位移传感器检测相同的位置，降低检测误差的产生。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的另一侧面结构示意图。

图3是本发明的A处放大结构示意图。